全新北美版卡罗拉的双叉臂式后悬架，从结构上与C-HR乃至凯美瑞都十分接近，采用三横一纵的布置方式，这种设计在同级别车型里不太常见，相比过往的非独悬设计，独立悬架无疑更能为良好的乘坐舒适性和操控打下扎实的基础。
笔者曾短时间试乘过全新北美版卡罗拉，在通过坑洼路面时，来自路面的冲击的确被新的悬架设计化解了不少，且富有质感，与现款车型较为松散的感觉形成鲜明的对比。
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2022-11-06 19:43:41作者：YD166手机阅读>>
全新北美版卡罗拉的双叉臂式后悬架，从结构上与C-HR乃至凯美瑞都十分接近，采用三横一纵的布置方式，这种设计在同级别车型里不太常见，相比过往的非独悬设计，独立悬架无疑更能为良好的乘坐舒适性和操控打下扎实的基础。
笔者曾短时间试乘过全新北美版卡罗拉，在通过坑洼路面时，来自路面的冲击的确被新的悬架设计化解了不少，且富有质感，与现款车型较为松散的感觉形成鲜明的对比。
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