【太平洋汽车网 新车频道】老百姓买车就看两点，便宜和大空间。丰田就是吃准了这套法则，才会在国内卖爆。

C-HR（奕泽）是如今丰田在国内最不丰田的国产车型了，为了追求个性，甚至把颜值放在了后排乘客感受的前面，这一点都不像我们印象里中庸的丰田会*事。好看是好看了，但中国市场又再次教育了丰田后排乘客感受的重要性。

于是乎，在这个级别的市场，丰田又祭出了惯用的手段，给出一台便宜大空间的SUV——锋兰达（询底价|查参配）。告别“铁窗泪”的丰田SUV，令缤智等对手心胆颤了吗？

一起捋捋国产丰田的SUV家族

一年之内从5款变10款

2021年丰田的SUV就跟下饺子一样，本来只有广汽丰田汉兰达和一汽丰田RAV4，后来有了一汽丰田奕泽、广汽丰田C-HR、广汽丰田威兰达，今年突然从5款爆增到10款，增加了陆放、凌放、锐放、威飒、锋兰达！别说消费者，编辑部都经常混乱。

按照定位来区分，从高到低分别是

一汽丰田：皇冠陆放>凌放Harrier>RAV4荣放>奕泽、锐放COROLLA CROSS

广汽丰田：汉兰达Highlander>威飒Venza>威兰达Wildlander>C-HR、锋兰达Frontlander

C-HR跟锋兰达怎么选？

C-HR/奕泽跟锐放/锋兰达是同级别不同取向的车型，C-HR/奕泽满足的是追求个性时尚的用户，锐放/锋兰达适合的是喜欢大空间的消费者。十几万的合资SUV，从本田缤智到大众途凯、探歌都算是竞品。

对比锋兰达与C-HR的尺寸对比不难发现，两款车轴距一致，但锋兰达在三维上有明显的涨幅，显然是为了解决乘坐空间、增强实用性而来，所以造型比例上C-HR会更加紧凑精致线条凌厉，锋兰达的样子“老实”很多，线条比较饱满圆润。