不得不说这个措施还是很对我胃口的。因为我在吐槽宝马搞饥饿营销的时候，就建议它们其实应该推出“一线人员全部享受大企业客户VIP待遇”的政策。

但是雷车的广告打出去之后，一篇《雷克萨斯借疫情过度营销，高管杨琳辩解被指苍白无力！》的文章就出现在了网络上。

我看了下文章的内容，作者一针见血地吐槽这里面的优惠策略只针对部分车型（NX/UX/CT），并非所有车型（尤其是没有ES）都能享受优惠，因此指责雷克萨斯在过度营销。

至于官方回应是这样：

对此，雷克萨斯中国市场推广部公关经理杨琳则向媒体辩称：“之所以选这三款车型，其一本身这三款车也是量销车型，其次这三款车型是雷克萨车型系列中售价比较便宜的车型，医护工作者更能消费的起。”

……这是怎么当上公关经理的啊？

我从来没有见到过哪家豪华品牌，会赤裸裸地说“因为这个便宜，所以XX群体买得起”。

直接嘲讽医护人员穷？还是说买这三款车型的人都没钱？

更搞笑的是，明明ES和NX基本属于同一个价位区间，难道买ES就是有钱人了？

像极了雷克萨斯一如既往的傲慢与偏见。

如果公关人员回应说：“因为根据我们的市场调查，医护人员选购这三款车型的比例最高，因此我们希望用最适合的车型服务于一线人员。当然了，未来我们也会根据实际情况，提供更多优惠车型供大家挑选。”

……也就没有那么多问题了吧？

我们用了很多篇幅，总结了当前疫情环境之下雷克萨斯在华所面临的隐患。在2020年汽车市场必定大幅度缩水的情况下，各家企业光是为了生存就要竭尽全力。而雷克萨斯若是依然摆出原有的傲慢姿态，最终市场会给它最为沉重的教训。

当然，现在就判雷克萨斯在中国的“死刑”，也许还为时过早。

例如，雷克萨斯完全可以考虑今年将生产线转移到中国，从而确保足够的生产能力。（别忘记，美国现在疫情也在爆发了）

例如，雷克萨斯可以考虑用更加触动人心的方式进行品牌宣传，而不是每天微信公众号上的小资情调。

例如，雷克萨斯能够放下架子，用更加平等的心态面对中国消费者（这里不是4S店的服务质量，而是雷克萨斯高层的态度）。

一切自然都有挽回的机会。

否则待丧钟响起，世间将再无后悔药。