尾部的设计上依然是有点红标的H2S的神韵，无棱角的曲面设计以及尾灯的长相都颇为神似，变化的也只是后保险杠的周围。所以，无论是车头还是车尾，都有着哈弗家族现有成员的设计风格。

#内饰相似度不言而喻

先来夸奖一下哈弗F5的内饰，红黑撞色的设计无疑是为了凸显运动与年轻，视觉上还是有一些运动的。内饰给我的最大感受就是，哈弗真的很知道消费者想要什么，它很能分清配置的孰轻孰重。

但是这样的中控设计除了方向盘以及挡把后方的控制旋钮改变之外，几乎整个框架都是原封不动将哈弗H4的中控照搬过来的，出风孔虽然设计了红色装饰条，但毕竟是作为F系列的第一款产品，中控的设计上多少有些缺乏创意了。至于是不是在刻意节省研发制造成本，我们不得而知。

#动力参数完全吻合

两款车均搭载了由长城自主研发的那台代号为GW4B15的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，值扭矩285牛·米。由于哈弗F5还未正式上市，是否会同哈弗H4一样，搭载1.3T版本的车型我们还不得而知。传动方面，毫无意外，哈弗F5使用的依旧是那台7速双离合变速箱。在低速蠕行上缺乏动力，给人很慵懒的感觉，这样的感觉与哈弗H4也完全相同。所以说，两款车在实际驾驶操控的感觉上并没有实质性的差别。

#是携手共进，还是互相影响？

如此看来，哈弗F5与哈弗H4除了在外观上拥有各自的特点外，其余地方并不有什么实质性的改变。几近相连的售价，能想到的原因只能是为了给想入手这款车型的人，多了一个长相不同的选择。而我们应该好奇的是，当年同为SUV销量过万的前辈“哈弗H2”已经在哈弗H4面世之后销量锐减，而哈弗F5的出现能否影响到哈弗H4的市场呢？我们拭目以待。

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