首先，该发动机采用双出口集成排气歧管（IEM）、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser 外置高效水冷中冷技术，以及高效超净燃烧系统、智能润滑系统、静音附件皮带系统。这段高新技术，不仅让长安新锐程CC蓝鲸版动力强劲，同时在排放环保和静音方面，也名利前茅。
据了解，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，额定功率138kW，百公里油耗仅6.0L。在前不久举办的一箱油环海南岛超“省”挑战赛中，长安新锐程CC蓝鲸版一箱竟然创下行驶1001.7公里的成绩。对于1.5T发动机来说，这样的油耗，真是太经济了。
相比之下，上汽大众朗逸搭载1.5L发动机，最大功率83kw，匹配爱信6速手自一体变速箱。而东风日产轩逸搭载1.6L发动机，最大功率99kw，匹配CVT变速箱。
众所周知，自吸发动机在功率和加速上的短板很明显。爱信6速手自一体变速箱，尽管比较耐用，但在行驶过程中经常出现顿挫现象，超车时加速反应迟缓。而CVT变速箱虽然加速快捷，不过经不住大扭矩以及存在寿命短等问题。
长安新锐程CC蓝鲸版除了动力强劲外，匹配蓝鲸的7速湿式双离合变速器。在加速迅速和换挡平顺上都占优势。同时，该变速器搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达94.3%，保障动力转换高效。
在底盘操控方面，长安新锐程CC蓝鲸版也信心满满。该车采用麦弗逊式前独立悬架、后多连杆式后独立悬架。这种悬挂模式目前大多为30万元以上豪华车标配。虽然成本高，但驾乘舒适体验感要好很多。
再看一下朗逸和轩逸，这两款轿车采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁非独立式悬挂。虽然这种悬挂可以节约成本，但车辆通过性和舒适感，就不如后多连杆式后独立悬架车好了。
更智能更科技 用车升级首选
近两年，随着汽车新四化趋势，合资车型在配置上有所提高。比如上汽大众朗逸中高配车有倒车影像（标配车型没有），中控屏尺寸为8英寸。虽然看上去有点小气，但总比没有强。
另外，朗逸高配车主驾驶座椅有电动调整加热（副驾座椅没有）。智能科技方面，朗逸的车机系统可以进行语音播放音乐，但不能语音开启天窗和调节空调，因为车辆是手动空调。
再看东风日产轩逸，相比之下要好一些。比如普通版配有倒车影像，高配车360全景影像。普通版车型中控屏尺寸为8英寸，高配版12.3英寸。高配车主驾驶座椅电动调整加热（副驾座椅没有），还可以语音开启天窗空调。
不过，综合对标后会我们发现，长安新锐程CC蓝鲸版在智能科技配置上的得分更高。
在智能方面，新锐程CC蓝鲸版代表国内的最高水平。首先中控悬浮式10.25英寸高清液晶触摸显示屏 10.25英寸高清全液晶显示屏，就秒*朗逸和轩逸。
其次，搭载的全新in Call智能交互系统，不仅可以人机交互实现听音乐、开启空调、车窗等功能，还能通过手机远程助手远程控制、爱车位置报告、车载WiFi功能；通过手机实现车辆解闭锁、开启后备箱等操作等等。
