在实际运转中，进排气阀门在整个四冲程循环中的打开时间不同，甚至有时会重叠。阀门在 360 度旋转的特定点被凸轮轴的偏心叶片推开。调整凸轮轴凸角的形状，就可以改变阀门打开的时间和角度。问题是，适用于高转速高性能运行的气门正时不适合放在怠速或低转速巡航状态，因此出现了可变气门正时技术。

CVVD连续可变气门持续时间技术是什么？

CVVD的核心思路是使用凸轮相位（偏心轴）来提前或延迟气门正时，CVVD中间有一个带槽的旋转调节器，通过驱动电机带动蜗杆让调节器上下移动，以此移动凸轮凸角的接触点。持续时间调节器的移动位置决定了阀门打开的持续时间。听起来很复杂，通俗来讲，VVT可变气门正时就像改变人呼吸的时间，憋气再呼吸，但呼吸开始后的节奏保持一致，比如吸气2秒，呼气2秒；而CVVD可以改变持续期，就像人自由呼吸，深吸气4秒，再呼气2秒，带来更自由的调节。