在很多车友的认知中，日系车是省油且皮实耐用的，不可否认这些车友对日系车更有好感；而在那些不喜欢日系车的朋友眼中，日系车或许真的省油，而之所以省油则是通过大幅度给车子减重来实现的，所以产生了日系车轻的说法；实际上这两类群体的认知都存在问题。

什么是省油？省多少算省油？比较差异时我们不能只关注结果，差异程度其实才是最重要的！比如有A、B两辆车，同级别、差异不大的功率范围，A车百公里油耗6.8L、B车百公里油耗7.0L，这种时候比较油耗高低、谁更省油的意义是什么？能承受百公里6.8L的消费者同样能承受百公里7.0L，这就是现如今车辆百公里油耗逐渐不被重视了的原因！

实际上只要结合预算确定自己要买车子的级别即可，至于油耗其实差异不大；可以负责任地说，只要是同级别车型，五大车系的产品油耗差异是微乎其微的，完全可以忽略不计；因为即便消费者不考虑油耗，相关的油耗规则、标准也会对车辆进行约束，费油的车子连标准都通过不了，又怎么可能卖到消费者手中呢？所以相同级别任何车系的产品都是省油的！

不知道从什么时候开始，日系车就成为重量轻的代名词，为什么会产生这种说法？因为喜欢日系车的朋友宁愿相信日系车更省油，而当这种说法广为流传的时候，不喜欢日系车的朋友就开始说日系车省油的原因是因为轻，所以日系车轻的说法也开始流行；实际上日系车省油、日系车轻的说法都存在问题，同级别的日系车油耗没什么优势，而同级别的日系车也并不轻！