上汽集团的人互相之间经常开玩笑，传说有次大通的人挑起别克的话头：你们的MPV缺个车啊，GL8是很高级，但太贵了，GL6说是个MPV，却只有6个小凳子，所以你们应该搞个GL7。

上汽通用的回应一点面子也不给：你行你上啊。

以前我试驾一些MPV的时候得出了一个结论，由于十万级的主力MPV们大都是新手，迭代加起来不会超过十年，所以车企们总是会以不同的形式去探讨：什么样的MPV才是人们真正喜欢的？我们能看到从早期的宝骏730起步，之后GL6、GM6、科尚、嘉际等等好几种不同类的MPV出现在市场上。

既然大家都还在探索，那肯定不会有十全十美的产品，因为这个价位虽然是大多数车企的拿手好戏，但搞出符合这个价位的MPV，有经验者一只手都数得过来。那么就百花齐放吧！现在通用比亚迪长安吉利都已入场，上汽也打算搞点事情，大通G50就是结果。

很早之前就看到大通G50的官图了，但对于外观并没有好印象，主要是轮子有点小，而且罗兰紫的主打色也让人感觉一言难尽。这次试驾是第一次看到实车，紫色的依然不想多说，但白色的却意外的好看，车身上白色与黑色的落差处理得很好，至于轮子显小这个问题似乎无解——17英寸的轮子本身不小了，但侧面造型和比例没有控制好。

除此之外都还不错，前脸的大嘴设计非常夸张，这是造型上让人印象最深刻的地方。有些高配置的细节能通过外观体现出来，比如全LED光源的头灯，再配上不输进气格栅的犀利造型，车头的辨识度在同级别MPV算最高的了。