有人说，记录就是用来被打破的。

但对于某些记录，人们却希望永远不要打破。因为背后所藏的代价，实在太过沉重。

飞安，重于泰山。

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2004年11月，那一天恰好也是21号。

东航云南分公司MU5210航班，从包头二里半机场起飞，执行飞往上海虹桥的任务，乘员一共有53名。

他们所有人的生命，都永远定格在了当天。

最早发现异常的，是机场的工作人员。

在事后的调查中，他们证实说：这架飞机在起飞后不久，曾向左侧滑过、也向右侧滑过，一共偏航了3次。

目击者安昌荣，提供了更多的细节。

他是开游乐场的，办公室刚好在机场附近，大玻璃窗正对着跑道延长线。

8点20分，安昌荣照常点了根烟，恰巧瞄了眼窗外，看到MU5210腾空而起，结果就觉得很不对劲。

白亮亮的飞机，在大约100米的高度上，机头笔直地冲着地下，机身异样地左右摇摆，幅度还特别大、差不多能有60度。

他突然冒出一个念头：完了，要出事！

令人恐惧的是，这架飞机不是在升高，而是在高速坠落！瞬间就划破了3级西北风，从左侧掠过游乐场办公室。

安昌荣全身都吓出冷汗，眼里是刚才的残像，脑海只有一片空白，觉得周围异常死寂。

但飞机的轰鸣声，其实十分巨大。

500米外的南二里半村，小青年白龙在倒泔水喂猪时，被天上的声音吸引，抬头一望、给惊呆了。

MU5210屁股着火，想极力拉起，却徒劳无功。混乱中它的航向，仿佛是毫无头绪，一边打着转、一边往南海公园去了。

在公园晨练的王永强，目睹了这难忘的一幕。

巨大的客机，突然在他视野里出现，冒着滚滚浓烟、晃荡了几下，就坠落并冲进了湖中。

火焰并没有马上熄灭，在水上水下都燃烧着，瞬间腾起了大量的蒸汽。漩涡径直出现，卷走了一位清洁工、一位冬泳者。

遇难人数，达到了55人。

王永强和很多人都猜测，机组应该是想挽救飞机，挣扎着要在湖面迫降。但很可惜，好像刮到了公园里的摩天轮，功亏一篑。

南海公园

空难发生后，《南方周末》刊登了一篇文章，标题是《悲情MU5210》。

这篇报道所切入的视角，是航班上的乘客和机组人员，因为充满了人文关切的气息，也引发了大量的关注。

机上一位乘客，名字叫李江。

他是包头本地人，遇难时仅仅23岁，是厦门大学生物系学生，刚以第一名的好成绩，被保送到中科院读博士。

小伙子在生前，很喜欢刘德华，自己唱歌也很好听，为系里面出过两年黑板报，足球也踢的很好，还是学校摄影协会副会长。

可以说，李江未来一片光明。等待着他的，本该是鲜花荣誉、成名成家。家里想多留儿子住几天，但他急着报道，硬赶了这班飞机。

结果，一去不返。

在得知噩耗后，父母匆匆赶到机场，瘫坐在候机楼里，失去了所有的希望和力气。两个白发人，相对而泣。