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油改气减压器标准压力是多少(油改气单点减压阀示意图)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-11-09 01:45:51作者:YD166手机阅读>>

1、每次出车前,应检查各个零件的紧固情况,用洗洁精水测漏,发现漏气应该即可关闭气瓶阀门到改装厂维修。检查方法很简单,将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精,摇晃后,涂到车的减压阀、开关、管道接头、气瓶阀门等处,看有无气泡冒出,一旦有气泡冒出,就说明该车的天然气存在泄漏,应当立刻关闭气瓶总阀门然后回到改装厂及时修理。

2、严禁在燃气系统有故障和设备存在漏气的情况下使用燃气运行。

3、严禁用明火检查是否漏气,驾驶室内严禁全封闭状态下吸烟。

4、车辆停止使用时,应放置阴凉处,防止阳光暴晒。

5、汽车长期使用压缩天然气,应定期改用燃油运转发动机,防止供油系统失效。

6、每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯,调整各级减压阀压力。

7、每次加气之前让加气站人员对车辆进行安全检测(测漏)。

8、每半年让改装厂技术人员对车辆进行全面的检查,及时发现安全隐患,如有损坏及时更换。

9、凡是高压系统发生故障,驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整等。

10、按照国家技术监督局《气瓶安全监察规程》规定,天然气钢瓶三年进行一次检测,不合格应及时更换,以免发生安全事故。

11、油改气车辆的气瓶,一般通过两个扎带固定气瓶,在气瓶与栅带之间有一层胶垫,有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损,气瓶将受到磨损必须及时更换,防止气瓶被破坏。

12、为防止气瓶和管线碰撞受损带来的安全隐患,后备箱不要堆积坚硬物品。

13、油改气后的汽车在平时洗车时候,不要用水枪直接充发动机的机舱,防止水溢到电脑版里,烧坏电控系统。

14、油改气的车辆油箱必须保证油箱有1/3的以上的汽油,防止油泵空转,导致油泵损坏。

15、改装后必须注意水温表,防止漏液,防止发动高温。

16、故障灯常亮属于正常现象,如果故障灯闪烁必须及时回厂检修。

17、改装后每行驶5000公里就到我厂做气密安全检测,检查燃气装置,高低压管线、电路及管接头、阀门是否有漏气和损坏,橡胶管件是否损坏,老化。

18、汽车每行驶20000公里建议更换燃气连接软管(喷射管、低压管、真空管)。

19、每行驶20000公里建议更换防冻液,因为防冻液经常在高温下容易变质,容易腐蚀水管,引起泄露。

20、火花塞使用时间不易太长,最好在2-3万公里更换一次,缸线在5-7万公里更换一次。

21、建议更换合成或者全合成机油,如壳牌X6、X7以上级别的机油。抗磨、抗高温的优质机油可以更加保护发动机。

22、建议首罐气不要加太满,30元足够,前三罐气(500)公里左右都属于调试期,发现有任何问题尽快回厂再次调试,如:挫车、熄火、动力不足、高温、费气。

23、早上用车要用燃油启动发动机,待水温上升到60摄氏度以后在转换成用燃气模式,这样使发动机在燃气模式下更加正常。

24、汽车尾部必须粘贴CNG 安全警示标志。

油改气减压器标准压力是多少,油改气单点减压阀示意图(5)

汽车改气后对发动机有没有损坏?

答:由于天然气燃烧完全、干净、不易产生积炭,不会稀释润滑油、辛烷值高(可达130),抗爆性能好,噪音低,运行平稳,能有效减少零件磨损,延长发动机的使用寿命一倍以上,节约维修费用50%以上。

汽车改气后对审车有没有影响?

答:目前这项业务在全国还没有全面实行,不过已经有一些地区可以变更(双燃料汽车行驶证),但未来一定是发展的方向,越来越规范。

油改气减压器标准压力是多少,油改气单点减压阀示意图(6)

油改气分哪几种?

答:按系统分类有单点和多点。单点就像以前的化油器车,多点相当于现在的电喷车。按照所使用天然气燃料状态的不同,天然气汽车可以分为: 压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。 液化天然气(LNG)汽车。液化天然气是指常压下、温度为-162度的液体天然气,储存于车载绝热气瓶中。液化天然气(LNG)燃点高、安全性能强,适于长途运输和储存。 液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类混合物,比空气重,有较高的辛烷值,具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点,能够延长发动机使用寿命,而且一次载气量大、行驶里程长。 目前世界上使用较多的是压缩天然气汽车。按燃料使用状态的分类 按照燃料使用状况的不同,天然气汽车可分为: 专用燃料天然气汽车。发动机只使用天然气作为燃料。 两用燃料天然气汽车。既可以使用天然气也可以使用汽油作为燃料。 双燃料天然气汽车。可以同时使用液体燃料和天然气。

油气是如何转换的?如何判断剩余气量?

答:驾驶室内装有转换开关,开关上有烧油指示灯和烧气指示灯,还有气量指示灯,一般红灯指示烧油,绿灯指示烧气,红灯亮时指示烧油状态,摁转换开关开始绿灯闪烁这时烧的还是油,加速到设定的转换转速后绿灯常亮是指示烧气,有的开关是直接靠转速控制,有的靠水温和转速控制,像这种就必须等到发动机水温热了以后才能转气,如果水温不热,不管怎么提高转速,他也不会转到气上。开关上还有气量显示灯,加满气时四个绿灯全亮,随着气量的减少绿灯一个一个的灭,最后有一个红灯亮,这时就该去气站加气,红灯亮时一般情况下还能跑二十公里左右。

油改气减压器标准压力是多少,油改气单点减压阀示意图(7)

为什么有的车主改了气后反应费气?

答:费气的因素比较多,有的混合比调的浓,车动力不足,也跟汽车本身的车况有关,还有司机师傅的个人驾驶习惯,车子跑的路况,车负荷的大小等等各种原因。

为什么部分车主反应改了气之后车动力不足,起步慢?

答:第一,原车本身有故障,比如点火系统故障;第二,混合比调整不正确

油改气减压器标准压力是多少,油改气单点减压阀示意图(8)

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