多路况模式以及低速四驱基本无用武之地，也许像爬石头这样的障碍才会有一些挑战。在非铺装路面上，撼路者给驾驶员极强的信心。
总的来说，撼路者牺牲了部分公路性能，操控性并不出色，但是比起竞争对手要更加稳定与舒适。而在非铺装路面上，车辆有着足够出色的通过能力，双速分动箱以及后差速锁使得撼路者更加如虎添翼。
最后，我们分别根据撼路者在动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野能力等四个方面，给出了其在驾驶性能上的最终成绩：
| 驾驶性能（满分40分） | ||
| 评价类别 | 满分 | 得分 |
| 动力与刹车 | 13分 | 6分 |
| 操控性 | 11分 | 5分 |
| 四驱系统 | 9分 | 7.5分 |
| 越野性能 | 7分 | 5.5分 |
| 驾驶性能得分 | 40分 | 24分 |
牺牲操控性 换来强大的越野能力
二、乘坐感受
| 乘坐感受（满分30分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 空间表现（满分10分） | 前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；行李厢最大及最小空间和实用性 |
| 乘坐舒适性（满分10分） | 行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果 |
| 安全性（满分10分） | 被动安全（气囊数量、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | |
1、空间表现
撼路者定位于中型SUV，车身尺寸为4892mm/1862mm/1837mm，轴距则达到了2850mm。作为一台硬派SUV，为了满足越野以及长途穿越的需要，一定程度上更大的行李厢空间比第三排座椅更加重要，因此新福特撼路者也推出了5座版本，只不过本次测试的车辆依旧配备了第三排座椅。
宽裕 适中 局促
福特撼路者空间舒适度：宽裕
前排头部空间
980mm 后排头部空间
1040mm 前排腿部空间
820~1050mm 后排腿部空间
540~920mm
经过实测，撼路者的空间表现相当出色，尤其是后排头部空间达到了1040mm，这在我们测试过的众多车型中也名列前茅。由于配备了第三排座椅，并且第二排座椅支持前后移动，因此第二排乘客的最小腿部空间仅为54cm。此外，撼路者的第三排座椅并不是摆设，虽然腿部空间所剩不多，但是与第二排乘客协商后，所有乘客都能拥有不错的空间。
前排座椅相当宽大，并且有着宽泛的调节区间，可以满足大部分身材的驾驶员。此外，座椅有着不错的包裹性与支撑性，长时间乘坐也不会累。
后排座椅的宽度达到了128cm，乘坐三个人也并不觉得拥挤。此外，座椅还可以前后移动，并且支持4/6分折，空间灵活性比较出色。
