行驶在城市道路上，欧拉R1绝对是一个非常吸引人的小车。在我们拍摄的过程中，不时的会有路人驻足观看，被他呆萌的外表所吸引。当然，也会有人觉得欧拉R1的样子看起来有点怪怪的。更有个别人会说一句：这车看着真丑。

在整个试驾过程中，欧拉R1给我的感觉除了上文提到的底盘扎实外，小巧的车身，让这款车开起来十分的轻巧灵动，方向盘的指向也非常的精准。在过弯以及行驶在颠簸路面的时候，车辆的整体表现让我满意的有点惊喜。在我所有开过的小车中，无论是新能源还是燃油车，欧拉R1绝对是表现最好的车辆之一（如果对我说的话有疑问，可以亲自试驾一番自己感受）。不过由于是一款微型车，即便是关闭节能模式、深踩电门，欧拉R1也不足与激发出你的荷尔蒙。

吃过晚饭回到家，已经是夜幕降临了。仪表盘显示还剩下176公里的续航里程。粗略的算一下，充满电后的行驶里程大概有130公里左右，这样的耗电量实际上还是出乎了我的意料之外的。

经过全天的试驾，欧拉R1有几个吐槽的地方：一是车钥匙不能遥控开启和锁车门，上下车都需要拿钥匙手动操作；二是车钥匙的设计与欧拉高品质的形象有些背道而驰；三是没有给全系车型配备GPS导航系统。除了上述不足之外，从驾乘感受和车辆配置方面来说，我对欧拉R1的整体表现十分满意。

如果你只是市区代步或者是都市时尚的年轻一族，买车，一定要去看一看这款高品质的纯电动精品小车。

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