本次新款艾力绅锐·混动厂家强调它在前中后三排车窗都是搭载双层隔音玻璃,另外也采用了降噪轮毂,这些措施都能看得出厂家势必在提升NVH方面下狠功夫。在日常巡航,确实能感受到这些提升所带来的好效果,风噪和发动机噪音都相比旧款车型有提升,只不过高速行驶或者碰到不是沥青路面,路噪依旧是很本田。
油耗测试消费者购买混动车型,其油耗表现会是他们关注的点,那么贵为7座奶爸车的艾力绅锐·混动的油耗成绩又是如何?
由于临近节假日,测试时涉及拥堵路面比较多,平均时速为28km/h,测试里程为123.1km。表显油耗为6.1L/100km,第二次加油量为8.57L,通过计算得出本次油耗测试的成绩为6.8L/100km。虽然这个数据并没有完全接近于表显油耗,但是对于一台7座奶爸车,这个成绩已经相当好,而且本次测试全程都没有用到能量回收的换挡拨片,如果你是一名老司机,懂得在适当的时机利用拨片来做到能量回收,相信这个油耗成绩可以做到更低。
0-100km/h加速测试
测试时车辆电量有六格左右,把车辆SPORT模式打开并且关闭车身稳定控制系统。起步的时候,车身姿态十分平稳,整个加速过程拥有电车般平顺有力的质感,只不过发动机噪音也比较大。实测9.14秒的加速成绩还算可以。