和自然吸气比，涡轮车确实要“娇气”一点，但也不至于说娇气到要把车子抬起来走，变成我们的“大爷”。

今天我们说3个事儿，平时注意一下也就差不多了，开涡轮车的朋友，点个赞支持我一下，免费干货收藏起来。

第1件事情，就是注意机油不要用低于厂家指导标准的。

涡轮车上的机油，不光是要保护发动机的，还要给涡轮增压器提供保护的。相当于1个人要干2个人的活，而且干活的环境还是非常恶劣的。

赵俊鑫等人在期刊《汽车实用技术》上面发了一篇论文的，《浅析汽车发动机涡轮增压器原理及故障》。

上面这么说：涡轮增压器工作的转速，每分钟达到了8~12万转，温度600~900℃。

在这种高温高转速的情况下，涡轮车对机油性能的变化，就比自然吸气的要敏感的多了。

比如说厂家建议用5W-40的机油，你换个5W-30的进去，机油黏度小，润滑部位的油膜就容易被破坏。