然后发动机零部件得不到正常的润滑，就会导致磨损量增加。

所以说涡轮车换机油的时候，不管去店里还是自己在网上买，各位朋友们留个心眼，不能说随便选个就算了：“今天打折便宜马上就买”。型号要对牢。

第2件事情，就是低温环境下不要冷启动后猛踩油门。

这好理解，车子冷启动的时候，机油温度也是比较低的，这个时候你一脚地板油「嗡」冲上去，涡轮转速不是提上来了吗？

机油的性能还没有达到最佳状态，就没有办法提供有效的润滑和保护了。其实正常开是没有问题的，刚才讲的是一脚到底。

夏天的话气温高，可能影响不是很明显；冬天气温低的时候，经常一脚到底这么来，对涡轮磨损其实还比较厉害的。

平时我们其实关注发动机更多，涡轮也是有磨损的。

张怀勇等人在期刊《汽车电器》上面发了一篇论文，《涡轮增压器辅助润滑装置的制作与使用》。

里面做了个调查：结果显示增压器55%的故障是因为润滑滞后引起的。

是这么个情况，所以我们真的也不能掉以轻心。

第3件事情，涡轮车更容易积碳，但清洁时候更要注意方法。

之前我们视频里面讲过的，涡轮车由于发动机工作温度更高，而且供油方式基本是以缸内直喷为主的，也就是让汽油直接在燃烧室内喷射。