1996年的9月1日，山东诸城人崔维星在广东中山租赁了一间门店，正式创立了“崔氏货运”。2012年，德邦筹备进入快递赛道，主攻大件快递市场。次年，德邦快递业务正式上线。至今，恰好10年。

十年弹指一挥间，德邦在自己所擅长的领域打造出差异化的竞争力，取得了一系列令业界瞩目的成绩。如今，德邦快递已成为一家联动快递、物流、跨境、仓储与供应链的综合性物流供应商。

在快递江湖，德邦可以说是一个特立独行的存在。以物流大件货物起家，天生自带“大件快递”的基因。

最初成立的“崔氏货运”主要开展航空货代业务；2001年，崔维星创立广州市德邦物流服务有限公司，开始发展汽车运输业务。2010年，德邦成为国内“零担之王”。

随后，德邦开始思考未来多业务发展的方向。2012年决策筹备进入快递赛道，次年快递业务正式上线。2018年，“德邦物流”正式更名为“德邦快递”，重磅推出了行业内第一款真正意义的大件快递产品——大件快递3.60。

德邦进入大件市场可谓正逢其时。随着电商行业的成熟和快递行业的迅猛发展，电商的流量红利也逐渐影响到家电、家具、建材等价值高、体积大、非标准化外形的商品当中，大件快递的需求也在逐年增加。

随着快递和电商市场不断下沉，大件快递的市场前景愈加广阔。《2021年中国家电市场报告》显示，2014年，家电产品线上零售额占比仅为11%左右；但到了2021年，这一占比已经达到了52.9%。

市场越来越大，但大件货物一般快递公司都不送货上楼。德邦的出现恰好填补了这一空缺。山东省蒙阴县坦埠镇寨后村的刘先生就是享受到大件快递贴心服务的一名消费者。寨后村地处沂蒙山区，年轻人多在外打工，村子里都是孤寡老人和留守儿童。为了给年迈的父母解闷，刘先生网购了一台电视机。起初，刘先生还发愁父母去镇上取货不便，而他不知道的是：德邦快递不仅把货送进了村，还将电视机安装调试好了。

德邦大件快递十年历程，自2012年筹备，一切从零开始，到2021年，实现快递业务收入197.33亿元，在大件快递领域创造了年收入近200亿元的规模，总货量突破700万吨，7.01亿票。

对科技的投入，就是对未来的投入。

大件市场广阔，但也有着自己的短板。相比于传统电商小件，大件快递货物体积大、重量大、价格高，均对分拣设备及收派体系等提出了更高的要求。很多快递黑科技都无法简单复制到大件快递市场，如“小黄人”、小件自动分拣系统、智能快递柜等，这些基于电商小件设计出的系统，主要用于鞋服、化妆品、日用品等3公斤以内的小件货物，无法用于家具、家电、建材卫浴等大件货物。

德邦快递必须寻找到适合自己的自动化设备。为此，德邦快递每年会在IT项目建设上投入营收总额1.5%~2%的费用用于研发和探索创新。

在货物的转运环节，德邦快递通过托盘搬运机器人代替人力，减少80%现场作业人员，劳动强度降低35%，时效提升3倍；推出业内首创大小件融合多层立体自动化分拣系统，在分拣体形较大、重量较重的大件货物时，也能达到小件一样的分拣效率，提高分拣效率及保障货物安全。在这套系统的帮助下，接送货卸车时长降低30.4%，分拣违规率下降超过40%，在行业中率先树立了标杆和规范标准。

在运输环节，德邦快递持续加码无人驾驶货车。在5G技术的加持下，进一步提高了无人驾驶场景的适应性，特殊环境下也能满足用户收派件需求，极大地提升末端收派效率和用户满意度。

在末端收派环节，PDA可通过AR技术呈现货品，双摄技术测量货物体积，自动获取体积数据并完成开单，全程只需2秒，准确率高达95%。而爬楼机可搬运重物上下楼，速度可达39级台阶/分钟。

在一系列黑科技的加持下，德邦快递的服务质量和水平一路水涨船高。2021年，根据菜鸟指数，在11家主要快递公司中，服务项指标德邦快递11个月排名位居行业第一，综合排名从2017年的第六名提升至2021年的第二名。

“两进一出”是中国快递走向高质量发展的重要抓手。

随着移动互联网的普及，农村地区的消费潜力不断释放。德邦快递积极响应“快递进村”的政策号召，深度下沉到全国偏远地区，迄今为止，德邦在全国已有9127个网点，乡镇覆盖率达到94.5%。

快递进村畅通了城乡双向物流通道。一方面，上门上山收货，全面助力农产品“鲜”进城；另一方面，延伸终端配送触角，落实送货上门服务，真正推动工业品下乡，帮助农村消费升级和生活质量提升。

进厂方面，德邦快递依托自身优势，针对不同行业制定了不同的解决方案，主要客户已涵盖了服装、家电、家居、母婴、医药等行业，提供从厂家到商家，从店铺到买家，提供大客户发件平台批量下单、扫码打单、全国异地调货、大客户子母件升级、大客户个性化查询、定制化短信推送、战略客户标识全程呵护等全链条服务。

出海方面，德邦快递亦是动作频频。如今，德邦快递跨境已拥有强大的国际运输服务能力，业务覆盖FBA头程、国际快件、多式联运及电商小包，月度营收突破亿元。以2021年7月开通的中欧班列“图定快线”为例，德邦快递已累计为上千家亚马逊中小跨境电商提供服务，成为疫情发生后众多电商卖家实现业务增长的有力支撑点。据悉，这条快线始发站为重庆，终点为波兰马拉，是目前国内到波兰最稳定的铁路运输线路。

2020年，新冠疫情不期而至。1月25日，德邦快递发布“免费为武汉地区运输救援物资”的通知，在全国范围内开通免费向武汉地区运输配送救援物资的绿色通道服务，直到当地物资紧缺问题得到解决。

接到指令后，德邦快递各地分公司迅速筹集网络运力，及时响应号召，解决救援物资的运输。包括武汉市武昌区徐东大街快递点部快递员组长张超在内的许多员工主动联系上级申请返岗。

武汉车队驾驶教练员闫东方立即放弃休息与武汉转运场卸车四组外场组长刘军文一起将从北京运来的中国移动基站设备，运送至火神山医院；武汉德邦快递运送板房至中建三局总公司，用于武汉市江夏区军运村雷神山医院；30吨抗菌输液药品由德邦快递护送从石家庄发往武汉；山东事业部一辆9.6米货车运送263箱手套前往武汉红十字会……公告发布3天内，德邦快递已承接包括整车、空运、城市配送等多个订单，对外支付费用达百万元。

此后在全国各地疫情防控中，德邦快递一直严格落实疫情防控措施，勇挑保障民生和防疫物资运输通畅的重担，积极配合政府防疫部署要求，多次参与政府防疫物资运送工作。在2022年7月29日，德邦快递派车前往四川省蒲江县现代农业园，将蔬菜和水果送至成都市成华区的防疫指挥部。

德邦快递用自己的实际行动展现了企业的大爱。德邦的大爱，是一个个德邦快递人在抗疫期间所做出的小贡献汇集而成的。德邦快递用自己的实力和奉献精神，为疫情防控和保通保畅大考交出了漂亮的答卷。

（来源：中国邮政快递报 记者：王洁）