【文/财圈社 小宋】十月是自驾游租车高峰，消费者们根本没想到在还车一个多月后，自己交的押金等费用，仍被联动云以“系统升级”的理由不断拖欠。

“联动云在平台上写明‘还车后20天退押金准确到分秒’，结果20天后发信息退款失败需重新填写银行卡信息打款，信息说需要五到十天，而如今已经超出了时间，跟客服反应根本不处理只有敷衍回应，根本没人处理。”这是投诉平台上消费者的投诉理由。

退押金的过程可谓“道阻且长”。原本公告上写明的“自动原路返还”，却被告知无法原路返还需要填写银行卡号，而填写过后，不论消费者如何苦苦等待，与客服沟通，钱还是没有收到。

在黑猫投诉平台上，10月租车领域有效投诉量为1500单左右，而单联动云租车有效投诉量就达1225单，占租车领域总量的85.21%。

有关专家表示，首先消费者应与平台进行协商，若约定好了一个退款时间，平台依旧不履行，那么就属于违约行为。如果租车公司方面故意拖延，市场监管部门可以对其进行处罚。

值得注意的是，深圳前海联动云汽车租赁有限公司已被6次被法院列为失信被执行人，具体情形为“违反财产报告制度”和“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。自2022年3月16日以来，联动云及公司实控人王丹已数次收到限制高消费令。

事实上，这已经不是联动云第一次“摊上大事儿了”。

在2021年，就有联动云故意延长租车时出现违章扣分，交通事故客户的退还押金周期，使这一笔笔押金形成客观的流动资金。

而每一位焦急等待退押金的消费者，都会走一遍联动云客服漫长的套路——等待核实，等待查询，等待跟进人员联系。跟进人员消失后，这个套路再走一遍又一遍。

除了租车产业状况频出，在低价买车领域，联动云也一次又一次令消费者失望。

福州市民黄先生在共享汽车公司“联动云”花5万多买了一辆二手车，没开几日就发现，每次发动，声音比普通车大很多，而且尾气排放味道大。检查后发现，黄先生车底的排气管是空心的，里面缺少了蜂窝状的三元催化器。

而遇此问题的车主，不止黄先生一位。

“联动云”公司工作人员说黄先生从车商买的车，应该要去找车商。至于零件缺失，“联动云”公司工作人员称，可能是代理所为，也可能是车子在早前租赁时就失窃了，但是卖车过程中，他们并不负责验车。

而现场在售车的代理商表示，“联动云”公司这次低价销售模式，是直接把销售权给了他们，至于车子好不好，有没有质量问题，代理商怎么卖车，公司方面并不负责。

由此可见，联动云拖欠押金一个多月，其“系统升级更新”肯定不是本质原因，毕竟什么样的系统能升级一个多月？在这背后，联动云仅仅是系统需要升级吗？