大部分的情况下，其实带挡滑行比空挡滑行更省油，而且空挡滑行也存在一定的安全隐患。
日常开车除了停车那种短距离的方便点以外，我不推荐空挡滑行。
滑行时发动机是否喷油与转速有关- 化油器时代，空挡滑行确实省油
空挡滑行更省油这个说法以前真有，不过是远古化油器时代才成立的。
《科技创新与应用》期刊上面有论文，《汽油链锯膜片式化油器原理》上面讲。
化油器工作的原理，是空气进入化油器喉管的时候流速加快，让化油器内部的压强降低，与油箱产生气压差，汽油就被吸到化油器里面了。
就好比：我们用吸管喝饮料，吸管的空气抽掉了，压强小了，水、饮料不就上来了嘛，这个就是压强差了，不然吸不上来。
带挡滑行的时候，发动机仍然在高速地运转，在那边进气，化油器内就产生低压，所以燃油消耗自然就比空挡的怠速消耗要多一点。
说人话就是：空挡滑行的时候，怠速状态发动机转速低，低了进气就少，喷油也就少，就更省油了。
带挡滑行的时候发动机转速快，进气多，吸得多了，喷油也就多了，那是老底子的事情。
- 现在发动机多为电喷，喷油与转速有关
现在发动机喷油系统是电喷的了，基本上全都是了，它是通过车辆ECU自己来控制的，有人管的。
不踩油门的时候，发动机会停止喷油的，有个断油控制的，等发动机低于一定的转速，才会恢复喷油的。
想要省油就要让发动机的转速，尽可能长时间地保持在临界点之上。
就好比家里的冰箱，平时是停止工作的，一旦冰箱里面不够冷了，它就会「哽」这么一下，就开始把温度降下去了，是不是？
我们经常听到冰箱的这一声，往往是它启动的声音，平时它都是在给我们省电的。
