从事汽车油耗开发工作已近十年，谈一谈自己对该问题的看法！对于手自一体变速器而言，跑高速我们一般使用的都是最高档定速行驶，无论是自动挡还是手动挡，大部分使用工况都是一样的，不同之处在于高速行驶汽车加速和减速工况！

对于动力系统来讲，汽车油耗与发动机转速和变速器传递效率有关

无论是手动模式还是自动模式，车辆在高度定速行驶时，变速器传递效率几乎是趋于一致的，既然传递效率一样，齿轮比也相同，发动机转速也就是一样的，在高速定速行驶时，无论是手动模式还是自动模式油耗也会相同！

针对加速和减速，手动模式和自动模式有什么区别呢？

手自一体变速器手动模式，主要用于长下坡，车速容易变得非常高，为了控制车速，如果长时间踩刹车，刹车片很容易出现过热，所以就借助手自一体变速器手动模式，以此利用发动机制动效果降低车速；如果我们想快速超车加速，为了避免自动挡延迟换挡，有时候我们会选用手动模式，换挡速度快，加速效果好，车辆响应也比较快！但是在高速上使用手动模式，就是最高档一直定速行驶，这和自动挡没有什么区别，反而在出现急减速然后急加速时，如果驾驶者忘记降档，会容易出现发动机动力不足，喷油量增多现象！

如果使用自动挡自动模式，高速加速时，我们只需要深踩油门踏板，为了获得更好的加速度，这时候自动变速器会自动降档，降档可以利用变速器提升发动机扭矩，这种情况加速比较快，但好多自动变速器降档速度可能会延迟，不如手动模式快一些，不过在高速行驶时，我们真的很少出现急加速急减速情况，这种工况对油耗的影响可以忽略不计！