在2018年，中国车市出现首次负增长的大环境下，神龙也在那时进入了“至暗时刻”。在经历一系列战略调整之后，2020年12月，神龙终于实现了销量扭负为正。截至目前，神龙已经实现了连续20个月销量正向增长，甚至全新408在上市前就收获了超过8000份订单。

那么，终端市场的表现真的如此吗？带着疑问，买车网Buycar分别前往了东风雪铁龙和东风标致的经销商，看看实际终端销售情况到底如何。

东风雪铁龙：展厅内顾客量明显增加，C5天逸BEYOND持续热销

在当今这个快节奏的生活中，诸多消费者会选择利用午间休憩的时间到店赏车、选购。笔者来到位于北京朝阳区的一家东风雪铁龙4S店的时候，同样选择了午间休憩的时间段，店内的景象虽然不能用门庭若市来形容，但也依旧能看到不少赏车、签单的客户。

值得一提的是，一年前的同一时间段，笔者曾前往过这家店，当时的景象可谓是惨不忍睹，店内仅有的一名销售人员甚至见到展厅来人时，仍在“努力干饭”。从一年前后的对比，也不难看出，东风雪铁龙的销量确实得到了增长。