第二乘坐

伊兰特的车长为4680mm，轴距2720mm，比同级主流的卡罗拉还长20mm，空间上占优，但悬挂为前麦弗逊后扭力梁非独立设计，占用更少的后备箱空间，但乘坐舒适度不如一些同价位的国产多连杆轿车。配置上相比中配少了天窗、远程启动、后排杯架、车联网、自动空调等。

第三停车

停车方面标配倒车影像，但没有前后驻车雷达，入门版的8英寸触控屏清晰度也不如中配车的10.25英寸中控屏。

选车侦探观点：现代伊兰特整体来看是一款注重实用性的车型，终端9万内的价格也具有诚意，自吸四缸 新式CVT保证了耐用度。但另一方面，相比一些国产轿车，动力明显不足，韩系车常见的配置优势也没有在伊兰特上得以体现，你觉得这样一款车值得选择吗？欢迎讨论。