豪爵TR150作为豪爵继GN125和悦酷GZ150之后推出的新概念太子车型。该款车型在外观设计是完全颠覆了以往中正平庸的风格，造型非常前卫。在豪爵的国际团队操刀设计，凌厉导流罩、六角型头灯、子弹头仪表、镶嵌式大液晶油箱仪表等设计尽显科技动感。细节方面， 鲨鱼腮式护翼、左右标配边箱、V型LED尾灯和油箱上的“自由之翼”金属标牌，让这款太子车大气而精美。再加上精致的漆水做工，都是让不少网友选择它的原因。
动力则是搭载TSR发动机，最大功率为8.3kW，最大扭矩为11.4N·m，同时它并不过分强调高转的性能。而是把更好的表现集中在中低转速上。此外发动机运用了数字点火、缸体内部运动件轻量化、双重缓冲平衡轴，滚子摇臂，无声正时链等技术，在骑行体验上值得称赞。在油耗上，虽然官方参数为百公里1.75L,但是容量仅为11.5L的油箱还是显的较小了一点。
总结：
豪爵将TR150定义为“新美式风潮”，在小编看来它更像是在美式风格的基础上，更多融入了中国式的设计思维，同时结合国人实际骑行环境而打造的一款具有中国范儿的轻型巡航车。在国内本就小众却山寨猖行的太子车市场，豪爵自主原创的推出的TR150更像是一股清流。
优点：
1、做工精细，品质稳定。
2、原创外观设计，时尚运动。
3、轻量化设计，整备质量145KG操纵轻松。
4、发动机调校优秀，骑行体验舒适性不错。
缺点：
1、仪表显示较为鸡肋，只有油量、总里程和短里程显示。
2、未使用电喷系统。
3、11.5L油箱相对较小。
二、宗申RA1
官方指导价：11980元
关键词：性能升级的200cc电喷太子
从外观上来看，18年升级后的RA1除了将原有的高手把改为了直把之外，其他方面似乎没什么变化，低矮的车身，夸张的前避震角度等典型的美式太子车的风格。
显然此次宗申将车型升级的重点放在了性能上，发动机升级为宗申自行研发的PY200风冷发动机，实际排量203cc，最大功率11kw/7500rpm，最大扭矩16N.m/5500rpm，匹配德尔福电子燃油喷射系统和国际6档变速型式。值得一提的是升级后的RA1是已经达到了最新的国四标准。此外在避震系统上后避震也是升级成为了带气囊的双边弹簧避震。
