接下来我们再说说两者日常使用中的一些区别。由于国六柴油卡车增加了DPF、DOC来降低颗粒物的排放，卡友们都比较担心出现堵塞的情况。为了避免堵塞发生，当DPF捕捉到一定的颗粒物后，会对其进行溶解，也就是我们常说的DPF再生。

再生环节主要分为主动和被动形式，被动再生不需要我们进行任何操作，在正常行驶中自动进行，而主动再生则需要我们停车进行人工干预。当然，DPF再生时会多消耗一部分柴油，油耗方面会有所增加。如果DPF报警灯长时间不熄灭的话，我们则需要去到服务站解决，又将产生一笔额外的清洗费用。

此外，使用国六车就别想着省钱加小油了，路边摊的一些劣质尿素更是不行，机油同样如此，否则极易造成后处理系统堵塞，影响DPF再生功能。需添加国六发动机专用尿素和机油，去中石化和中石油等正规加油站添加柴油，千万别省这些钱，否则大笔的维修费用等着你去掏。

而国六LNG卡车在使用当中则少了很多这样的问题，整个后处理系统比国六柴油车要简单不少，没有一些复杂的处理过程，主要还是依靠三元催化单元来改善尾气，并且国六燃气发动机在市面上已经广泛使用，无论是维修保养还是配套上都已经十分成熟。

在购置成本上国六燃气车会比国六柴油车更高，但到了后期运营上，LNG则有明显优势，经济性会更好。另外，国六LNG由稀薄燃烧变为当量燃烧之后，气耗比国五阶段有了一定增加，这也让很多卡友吐槽。