几点注意事项：

建议在到达香港后，将钱包默认支付的快捷交通卡中的内地交通卡关闭，不然会有概率刷卡失败。

电子八达通在手机充值的汇率比实体充值稍高一点（HK$100=CNY¥92.24），我认为可以接受。

八达通在首次开通时需要额外支付50港币押金，使用不满3个月退卡有11港币的手续费（退费周期6-8周），我觉得没事儿就别退了，谁知道啥时候又要去了呢？

如果你申请过实体的八达通卡但太久没有使用，再次使用可能需要找港铁人工激活，激活有30港币的费用（对比内地公交卡真的很贵）。

如果你使用的是【Octopus八达通】而不是【旅客八达通】，在退卡时需要绑定香港发行的银行卡，内地卡无法退款哦！

相较于吃饭购物，我开通八达通的主要原因就是公共交通。港铁、巴士、电车、的士是香港最常乘坐的4种陆地公共交通。

注：微信乘车码可以乘坐港铁、支付宝乘车码可以乘坐港铁和巴士，汇率自动结算，但是我还是建议大家搞一张八达通。

港铁作为“相对”来说最经济的出行方式，采用的是分段计费的方式。给大家在小红书上找到了一张计费图，大家可以感受一下。

巴士也是遍布香港的公共交通，同样采用了分段计费。但与内地分段收费不同的是，香港巴士是按照起点收取最高费用后依次递减的。如果你从始发站上车，哪怕你只坐了一站地也要支付全程的最高费用，收费多少取决于你上车的地点而不是你坐了几站。所以在选择大巴之前，要确定好如果是短途乘坐的话，一定不要选择长途的车。

在香港的公交车站牌上会标注本站上车的车费，无论坐几站，直接付相应的费用就可以了。

电车（叮叮车）仅在港岛运营，单程3港币，车头前的站名表示的是该趟车的终点站。

共有6条线路，途经坚尼地城、上环、中环、铜锣湾、北角、筲箕湾及跑马地。电车的速度相对比较慢，更适合作为观光乘坐，二层的车头和车尾位置非常出片。

电车在行驶的过程中不报站，所以提前看好地图自己需要坐几站，准备下车时按下下车按钮，到站就会停车啦～

最贵的交通工具就属的士啦，香港的的士总共有3种不同的涂装：

红色为市区的士接载乘客来往香港岛、九龙、新界所有有道路连接的地点、大屿山的东涌、机场岛、北大屿山及迪士尼乐园，价格最贵，起步价（首2公里）为24港币，之后每200米收费1.7港币；

绿色新界的士仅限于元朗、屯门、西贡等部分地区运营，价格相对便宜一点，起步价（首2公里）20.5港币，以后每200米1.5港币；

蓝色则是大屿山/赤鱲角的士，也包含迪士尼乐园，价格最低，起步价（首2公里）19港币，以后每200米1.5港币。

的士后面标注的4或5，指的是可坐乘客4人或5人，不可超载。如果有行李的话，每件大件行李（放后备箱那种）是要收取5港币行李费的。香港的的士真的非常贵，虽然没有日本那么贵但是真的也不便宜，非必要不乘坐。

内地手机号码一定要提前开通漫游服务，不在香港过夜当天往返的话，可以购买港澳台流量包，超过2天建议直接选择当地SIM卡。

香港短期旅游手机卡，当地711（MySIM）、屈臣氏（SoSIM）都可以购买，大概33港币可以用30天，有50GB的4G网络流量 5000分钟本地通话，比本地手机卡开通漫游流量包要划算不少。

无论是MySIM还是SoSIM都需要实名认证，MySIM是中国香港移动网络，SoSIM则是3HK，使用体验差别没有很大，硬要说的话我觉得香港移动的网络稍好一点。

香港用的是英标插头，记得提前备好转换插头。我的建议是带一个转换插头 一个插线板，这样你所有的国标充电器就都可以正常使用了。

香港的共享充电宝并没有像内地这样遍地开花，随处都可以借到，所以记得至少带一个容量10000毫安时的充电宝。

带好港澳通行证 身份证，提前在微信小程序上填好健康申报。【健康申报】在微信搜索“健康申报”，选择【海关旅客指尖服务】，填好相应的信息，可以节省入关时间。

进入香港后，可以去到香港旅游发展局窗口，凭借港澳通行证领取【香港有礼100元消费券】，领取后可在香港有礼微信小程序换取2张免费的成人游客全日通，消费券在很多店铺结账的时候也可以用哦～