前不久，第四代汉兰达正式在国内亮相并同步预售，新车一公开就成为了人们讨论的热点，尤其是售价方面。新汉兰达的预售价在28~37万之间，起售价比老款贵了整整4万块钱，很多人一看这个价格就炸开锅了。贵了这么多，到底贵在了哪里？丰田凭什么敢坐地起价？这辆车到底有什么实力让这么多人去追捧？

正常人买车选车的时候都是跟同级别的车对比。比如有20万的预算想买轿车，正常人就会对比雅阁，凯美瑞，迈腾等车型；有20万的预算想买SUV，就会对比CR-V，RAV4，锐际等车型。但是从目前的市场反响来看，新汉兰达的对手可不止锐界plus，冠道等车型了。很多人自从看了新汉兰达的预售价，都开始考虑GLB，A6L，探险者这些车型了。毕竟新汉兰达这个价格可选的车型太多了，咬咬牙都能上豪华品牌，何必买你这个丰田呢。

很多预定新汉兰达的消费者看到预售价，再参考配置就退订了，接下来我们就看看新汉兰达的具体配置到底怎么样。

首先就是28万起步的最低配，也就是精英版。标配七个安全气囊，车窗一键升降，多功能方向盘，LED光源。但是在网上看到的那些什么全液晶仪表，12.3英寸的中控屏就不要想了，这个版本只有7英寸的液晶仪表，也就是两边还是传统的指针，中间给你夹了一块屏幕。中控屏也变成了8英寸的，本来丰田的那个大彩电就广为人们诟病，结果你还弄个8英寸，整那么大黑边，那效果不忍直视。座椅全部都是织物的，你哪怕给个仿皮的也行啊。座椅电动调节就不要想了，空调也是手动的，挡把和尾门也是塑料的。都说丰田故障率低，你说就这配置，他故障率能高吗？