要是想把上面缺失的配置都补齐，就得加5万块钱上33万的尊贵版，这个版本算上购置税保险乱七八糟的落地得37万。所以很多人就开始纠结了，一开始买个汉兰达，准备33、34万落地开回家。结果现在像样点的配置落地就得30大几万，咬咬牙再贴个几万块钱都能买奥迪A6L了。虽说不是七座SUV，但好歹有个标啊。

这个价格也能买到探险者的四驱风尚，配置也比汉兰达高，还是纵置的四驱。还可以买现代的帕里斯帝，进口大排量自吸，只不过每年要多交两千多块钱的税。但只要提到这两个车，有人就会说这两个车不保值，保有量太小。难道车的好坏是根据保有量来的吗？卖得多的就一定是好车吗？保有量只能从某种程度上说明这辆车没有大的毛病而已。还有很多人宁愿选择汉兰达也不买这两款车的原因，也就是牌子问题。觉得福特跟现代的牌子不够硬，面子上挂不住。