座椅靠后“躺着”开车,确实会舒服很多,而且还能离气囊远一点,增加安全性,但不是越远越好。
这个和拧螺丝道理是一样的,拧的时候用力点就紧一点,但不可能大力出奇迹的,弄过头就拧滑丝了,适得其反。
靠后能够离气囊远一点,增加安全性老司机们把座椅调得很靠后的第一个理由,就是远离安全气囊,能够在出事故、爆气囊的时候,有更好的保护作用。
原理很简单:太靠前了, 一旦发生事故,「bia」一下直接砸头上,展开时间不够了,直接在脸上冲上去,这和脸撞墙没什么区别了,威力也很大。
另外也有论文,《基于MADYMO的座椅调节对乘员头部损伤影响研究》讲,座椅向后移动,除了能加强对用到气囊的乘客的保护作用,也可以让安全带充分发挥作用。
说人话,就是碰撞之后,安全带不是先要把你往后拽一下的,这样撞到气囊上的时候,相对受力会小一点。
也就是相当于可以吸能掉一点,缓冲的空间也大一点。
就好比是蹦极,你以为就快要掉到最底下去了,「啊」,这个时候蹦极的绳子不就「诶」把你一下拽住了吗,就是不让你撞到地面或者是湖面。
拉一下,然后又上去,也就安全了。这个空间越大,相对来说也就越安全。