很多车主都遇到过这样的情况，明明刚加满油，油表却显示油量不足，或者明明油表显示还有一半多的油，结果没开多远就没油抛锚了；其实这都是汽车油表不准造成的，耽误事不说还有可能造成安全隐患。今天中华汽车网校汽车修理工技师级别的师傅来教你油表不准的原因及排除方法。

首先来看看汽车油表的工作原理：

汽车油量表由两部分组成，分别为测量单元和显示单元，简单说就是测量单元负责测量邮箱里还有多少油，然后发送信号给显示单元，进而显示单元显示邮箱里还剩下多少油。

测量系统就是通过在油箱内的一个浮子和一个金属杆和一个可变电阻组成，浮子在油箱中油面上位置高低变化，会经过金属杆位置变化再通过可变电阻上的位置变化来测量油量。说白了原理跟我们常用的冲水马桶原理差不多。

油表不准原因：

了解了油表的工作原理之后，再来看油表不准的原因就不难理解了，平时我们开车不可能保证路况一直是平坦的，所以，你在上坡、下坡、转弯、刹车、起步等等操作时，都有可能造成浮子的位置改变，这就会造成油表显示的浮动。

另外，我们在加油时经常是把油箱加满，这个时候，测量单元的浮子是完全淹没在油箱里，这就会造成，在加满油后的一段时间里，浮子没有动作，油表没有变化。

油表不准现象：

1、油表刻度时快时慢：这是比较常见的现象了，一般情况下，很多车型在前半段下降的比较慢，但是到了一定刻度之后就下降的比较快，这种情况主要和反应油量的油泵设计有关，这种情况不能很均匀地反应汽油的油耗变化，这种情况比较常见也没必要更换配件，因为想要做到绝对均匀变化还是很难。

2、油表刻度突然下降到零：油表的指针几乎取决于油位传感器，所以油表指针是油位传感器的一种直观的表现方式，如果出现这种情况，就说明车辆的油位传感器出现了问题，这种情况有可能就是油位传感器出现污渍需要及时清洗，如果车辆已经使用了5年以上，那么这种情况很可能是油位传感器发生了物理磨损，无法继续正常工作。

3、油表刻度上升：这种情况主要表现在，油表指针一直停留在某个位置不动，有的甚至在行驶了一段距离之后，刻度显示制度竟然有所上升，而造成这样的原因主要是因为油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常的上下浮动，这样就会导致传感器不会发生变化，油表指针定格在某个位置了。

4、油表最后一段没有显示：我们同样可以参考冲水马桶原理，你的油箱里还有游，但是此时的浮子已经下降到最底端，因此油量再减少浮子没有动作，油表自燃收不到信号，也便不会有变化。

油表不准还有其它很多方面的原因，比如杂质堵塞、燃油表故障、机械故障、电子故障等等，这时候就需要拆下燃油表进行检查。

油表不准简单解决方法！

1、新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查了。

2、更换传感器，如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗油位传感器。

3、在行驶的过程中也可以对油表不准进行调节，发动机和三元催化在正常的工作下，通过气流的进入再进行油箱打开关闭方式，有时也会使其油表准确。这样的方式叫做气压调节法。

温馨提示：油品不好也是导致油表不准的原因之一，因此大家尽量选择油品较好的汽油，油品好的汽油含的杂质较少，能够降低油表不准发生的概率。