虽然添加尿素不会增加油耗，但是尿素可是真金白银买来的。确定了国六柴油车需要加注尿素后，用户最关心的就是“尿素贵不贵”的问题了。尿素加注主要有两种方式，一种是加油站，另一种是自己买桶装尿素溶液。一般情况下，柴油车的尿素使用量为柴油的3%-5%左右，如果抛去其他影响因素，单以这个标准来算，100升柴油大约消耗4升尿素。

据了解，加油站加10L尿素价格在40元以内，如果在网上购买桶装10L尿素在30元以内，10L尿素大约能支持250L柴油的消耗。另外，根据汽车性能、路况、尿素种类等，尿素的具体价格也不同，消耗量也有区别。但总体上，尿素价格还是比较便宜的，并不会给车主增加过多用车成本。

虽然尿素的价格是不高，不过秉持勤俭节约的传统美德，自然是能省则省，毕竟大家赚钱都不容易。蚊子腿再小也是肉，钱再少也是自己掏，有些“机智”的车友就提出了一些省钱“小妙招”。

很多人觉得自己非常聪明，认为尿素很常见，平时排的尿都能当尿素，或者买几袋农用尿素颗粒兑水，然后做成尿素溶液加到车里。这里，我们首先要明确车用尿素不是随便就能自己制作出来的。在生产车用尿素的过程中，我们需要先将尿素提纯，也就是将农用尿素中的带电离子分离出来，制成去离子水，然后再用高纯度的尿素与去离子水按照32%：68%的比例进行混合，制得尿素是质量浓度为32.5%的超纯水溶液。因为尿素含量在32.5%时与氮氧化物的反应最完全，此时结晶点最低，能够有效防止后处理系统堵塞。

这个过程听上去麻烦，实际的工业生产更麻烦。一些没有运营资质的小作坊粗制滥造出低质假冒的车用尿素，通过不法商贩低价出售，让很多车主花了冤枉钱。如果使用劣质的车用尿素，非常容易使处理系统出现结晶堵塞，直接影响到系统的正常工作。甚至出现文章开头，一年就花了一万元换了整个尿素系统的情况。所以，各位车主不要因小失大，还是要到正规的销售点购买质量有保证的车用尿素。