新京报快讯（记者 周依）日前，一名女生在张家界天门山翼装飞行时失联的消息备受关注，有“最危险极限运动”之称的翼装飞行也进入大众视野。这项运动危险在哪，需要经过怎样的训练？5月17日，国内知名职业翼装飞行员张树鹏接受了记者专访，对此进行解读。

5月16日，湖南张家界天门山国家森林公园发布一则通报称，5月12日，北京某公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片，参与拍摄的两名翼装飞行员从飞行高度约2500米的直升机上起跳，进行高空翼装飞行，其中一名女翼装飞行员在飞行过程中因偏离计划路线导致失联。截至目前，尚未搜寻到失联对象。

■ 对话

无氧翼装飞行世界纪录保持者、国内知名职业翼装飞行员张树鹏：

“翼装飞行不是‘疯子的运动’，需经过严格专业训练”

新京报：翼装飞行的基本原理是什么？完成一次飞行的过程大致是什么样的？

张树鹏：翼装飞行这项运动是从跳伞运动逐渐演变来的，飞行的时候所有空中的动作，都可以通过调整身体姿态来完成，包括加速、减速、转弯等。飞行性能也有很详细的数据，现在最好的装备的滑翔比已经接近1：4，就是下降一米的同时可以向前滑翔四米。

翼装飞行分为高空翼装飞行和低空翼装飞行，高空翼装飞行就是指从飞机上起跳的那一种，而低空翼装飞行就是我们平常在节目中看到的从山上跳下来。

我们以低空翼装飞行为例，解释一次飞行的过程。首先准备好站到起跳台上，跳了以后保证一个非常放松的状态，先是几乎垂直降落，但是由于穿着翼装飞行服，还有一点向前的角度。起跳后3、4秒之后，当翼装飞行服充满气产生升力，就可以向前飞行。这时完全进入飞行状态，在空中飞行姿态其实像一只鹰，然后可以做出一些速度、飞行高度的调整。当达到安全的开伞高度时，打开降落伞，通过控制降落伞就可以安全降落。

新京报：这项运动有“最危险极限运动”之称，它的危险性主要体现在哪里？

张树鹏：通常进行一次翼装飞行，一定要同时满足几个条件：第一个是场地，一定要在满足地理环境要求的地方飞行；第二是天气，不能有大风、降水，降水包括雨和雪；第三是安全的装备，主要组成是降落伞、翼装飞行服和头盔这几部分，其他还包括高度表、GPS这些辅助设备；第四是非常好的心理状态。如果其中一个不达标，贸然去做可能会有非常严重的后果。实际上就像我们开车不允许酒驾，是一个道理。

这项运动其实是一个有规律可循的运动，不是一个“疯子的运动”。在学习过程中，如果都能按照要求科学地一步一步去提高的话，是可以保证飞行人员的安全的。

举个例子，比如我们生活中可能有朋友去滑雪、冲浪、游泳。一个非常厉害的滑雪高手，他去一个普通的滑雪场滑雪也可能出现意外受伤的情况。实际上，我们在前几年做过数据统计，翼装飞行的事故率是在千分之五，远低于车祸的概率。

新京报：成为一名专业的翼装飞行员需要什么样的基础和训练？

张树鹏：前期要经过跳伞的培训 ，跳够200次以后，才能学习高空翼装飞行。积累了100次高空翼装飞行的经验，就可以学习低空跳伞。低空跳伞再积累100次经验之后，才可以学习低空翼装飞行。

实际上对于一个业余爱好者来说，从零基础到能够进行低空翼装飞行通常都需要两到三年时间，如果像上学一样每天不断地训练，大概也需要10个月至一年左右，才能把这四个阶段全部学完，掌握这项运动。

新京报：每次飞行前会做什么样的准备？飞行时通常带定位装置吗，它的作用是什么？

张树鹏：每次飞行前我们都要整理检查装备，一个环节是叠降落伞，每次都要重新叠伞，这个时间是最长的，如果非常熟练需要十几到二十分钟，慢一点的需要半小时甚至更长。虽然很麻烦，但是是非常重要的，只有伞叠得好，开伞才能很顺利。

通常我们在比赛时是要求必须要带定位装置的，因为比赛科目之一是竞速飞行，就需要记录我们飞行的高度、速度等数据，根据每个运动员在不同时间位置的速度和高度，来看出他飞行的成绩。而我自己在训练的时候，有一部分时间是不带定位设备的，但是前提是在一个我自己非常熟悉的场地，进行常规的训练。

对我来说，带这个设备主要还是为了比赛做一些针对性训练，比如在某个转弯点你的速度可能有很大的损失，那么你可能要对此进行调整。因为在空中没有明显的参照物，所以需要依靠这些专业设备来知道自己的飞行数据。

新京报：这项运动需要的地理条件是什么，天门山为何会成为翼装飞行的“圣地”？

张树鹏：翼装飞行一定需要一个垂直地面90度的悬崖，高度在600米以上。这项运动并不是一定要在某个景区，其实满足这样的地理、气候条件的景区、山区都可以做翼装飞行场，但国内像天门山这样，有天然优势的翼装飞行场地非常少，所以很多赛事、训练是在那里完成的。

选择在天门山是因为它配套设施很成熟，一方面是上山交通非常方便，还有就是在这里举办过八届翼装飞行世锦赛，对这些环节、流程比较熟悉，可以做出一些比较好的配合。我自己在天门山一天最多可以飞十几次，平时来这里训练的频率也是非常高的，目前已经在这里总共飞了一千零六十几次。

新京报：也有一些网友表达过想要体验翼装飞行的想法，对于想要从零开始尝试这项运动的人，你有什么建议？

张树鹏：首先要问自己是不是真正热爱喜欢这项运动，这是最重要的。因为这项运动，不像篮球、排球等上手就可以接触到球，它刚开始有漫长的前期准备的过程，在三个阶段过去最后才能达到低空翼装飞行。如果没有足够的热爱的话，他没办法接受中间过程中的困难和问题。

另外还要看身体条件是否允许，有没有心脏病或者一些突发性疾病。然后要找非常正规的培训机构，循序渐进地去学。我之前是在国外学习，现在国内也已经有几家跳伞基地陆续开始做这类培训了。

新京报记者 周依

编辑 丁天 校对 吴兴发