本文为新能源情报分析网编辑宋楠原创拍摄、撰写并发布，禁止任何公众号或网站转载。前后跨越7年时间，收集、整理、寻找并拍摄，由位于河南省洛阳市的第一拖拉机厂于1960年代研发并量产，人民解放军军用东方红665型6轮驱动重型载具评车系列稿件。

东方红665型6轮驱动重型载具（后文简称东方红665），采用风冷散热V型8缸柴油发动机，采用手动分时6X6全轮驱动技术（标配3把差速锁），非承载前中后整体式硬桥悬架。1966年5月开始立项、1970年代完成定型、1979年参加对越作战至1989年两山轮战期间成为人民解放军现役装备，用于牵引100口径地空高炮、122mm\152mm口径的重型火炮及辎重运输。至2004年，东方红665型6轮驱动重型载具，依旧在解放军诸多军兵种部队服役。

此前已经发布《宋楠：解放军“大V8”东方红665重型载具技战术分析（实战篇）》一文，就东方红665制造商，位于洛阳的第一拖拉机厂（后文简称洛阳一拖）的厂史、军装研发能力、及东方红665在对越作战前后技战术应用深度解析。

本文将持续介绍东方红665装备的风冷散热V型8缸柴油机及附件构成的动力总成技术状态解析。部分图片与数据资料，源于洛阳一拖在1973年出版的东方红665零部件手册，1983年1月重新修订的东方红665的使用说明书汇总而来。

需要注意的是，在1983年1月出版的东方红665使用说明书明确指出：

“根据国家计委指示，为了满足国防建设的需要，我厂于1966年设计试制了东方红-665越野载重汽车。投产十几年来，genuine生产的实践及有关使用部队的反映，我厂对东方红-665越野载重汽车进行了多次的改进。产量和产品质量不断提高，并充分考虑了通过变形满足多种用途的可能性。”

“本书此次再版是在原说明书的基础上做了一些补充、修改。简要地叙述了东方红-665越野载重汽车的一般技术性能、主要总成的结构、调整和使用保养要求。对整车使用的注意事项也做出了概括的介绍。”

1、东方红665的两个改型：