低速大扭矩 专挑重活干

　　汉马动力发动机包括CM6D18、CM6D28、CM6T18、CM6T28系列，排量分别为9.8升和11.8升，功率覆盖199KW—353KW。具体参数我们通过表格的形式呈献给大家。

　　汉马动力发动机参数

　　柴油发动机采用博世高压共轨燃油喷射系统，CM6D18发动机功率覆盖213KW—298KW，最大扭矩涵盖1450Nm—1810Nm。CM6D28发动机功率更大，覆盖257KW—338KW，扭矩也从1600Nm—2200Nm不等。

　　天然气发动机系列采用WOODWARD公司电控天然气喷射系统，CM6T18发动机功率覆盖213KW—254KW，最大扭矩涵盖1370Nm—1560Nm。CM6T28发动机功率更大，覆盖257KW—301KW，扭矩也从1570Nm—1750Nm不等。

　　对基本参数最深的印象就是功率大扭矩大，适合于重型卡车或工程机械使用，汉马动力也希望能够以低速大扭矩的动力特点跻身到主流市场中。

　　整体结构 强度有保证

　　汉马动力具有完全自主知识产权，产品的成功也离不开优秀的供应商伙伴。德国BOSCH公司的电控高压共轨和启动机、德国曼胡默尔公司的滤清器、哈森公司的扭转减震器、美国JACOBS公司缸内制动器、美国WABCO公司双缸压力和盖茨公司的皮带张紧轮等等，这些优秀的供应商产品使得华菱对于汉马动力更加自信。

　　结构方面，缸体采用整体龙门式深裙结构，重量轻，轻度高，受力均匀，整体式结构加工工序、零部件少，故障率低。整体式缸盖，采用双层水套、自上而下的水流设计，强度有保障，拥有更好冷却效果。缸盖罩壳插入了减震、降噪设计，降低驾驶室内噪音，照顾到了众司机们的舒适性要求。

　9、西安康明斯

　　西安康明斯是国内另外康明斯在国内的另一家卡车发动机合资企业，他们主要生产ISM系列11升发动机，同样配有皆可博压缩释放式发动机制动，其最高制动功率可以达到326马力。装载ISM发动机的欧曼CTX已经将皆可博制动器作为标配，陕汽德龙F3000用户可以进行选配。

　10、潍柴WEVB，全部标配

　　大家熟悉的潍柴则是将WEVB作为自己发动机的标配。前面说过，该项技术是潍柴引进的曼EVB技术，前面的“W”代表潍柴的拼音“Weichai”。WEVB在发动机2000r/min的时候制动功率为160kw，2500r/min制动功率达到230kw。

　　虽然和6DL同样属于泄气式制动，但WEVB采用被动的方式，需要关闭蝶阀靠排气背压顶开排气门，通过增加一套控制排气门行程的执行机构，实现排气门在发动机制动过程中保持打开一个空隙来提高发动机的制动效率。需要注意的是如果蝶阀损坏，发动机制动将无法正常工作，这就要求蝶阀具有很高的可靠性。

　　潍柴发动机的应用分布非常广，除了一汽解放、中国重汽、东风商用等有自己发动机的厂家，其他厂家的重卡产品都能看到潍柴的身影。

　11、重汽EVB：同是MAN技术

　　中国重汽的发动机装的EVB和潍柴一样，都是采用德国曼的技术。WD615国三机型以及D10/D12系列发动机均已实现标配，D12机型可以提供约240马力的制动功率。

　　现在中国重汽和曼的合作后引入了曼的D20系列发动机，原机型或许能够更充分的发挥该技术的优势。

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