转眼已是初夏时节，蔬菜、果品运输也进入了繁忙阶段。近日，小编在山东省某地区的蔬菜市场遇到前来运输洋葱的霸龙507车主孙师傅，作为卡车之家的忠实粉丝，交谈起来倍感亲近。

张师傅是济宁金乡人，凭借当地的大蒜优势，从2000年开始从事绿通运输业务。随着对绿通运输业务的逐渐了解，2015年5月购置了运输能力更强的霸龙507系列载货车型。

春夏时节主要以山东省内的蔬菜运输为主，秋冬时节主要从事海南、云南等地的反季水果和蔬菜运输，总体上一年之内受季节的变化运输线路也会有很大差别。

● 驾驶室：

转眼这台霸龙已经跟师傅五年多的时间，平时这就是他的第二个家，平时绿通装卸货不忙的时候就收拾下车子，把车子擦拭的很干净，即便像车标以及外观漆面这类易折旧的部件，也是干净如新。

出门在外图个平安，师傅还在保险杠后面加上了“一路平安”字样的挡泥板。

孙师傅说到一点，2015年国产主流的载货车型很少有霸龙507这样700mm的宽体卧铺驾驶室，而且独有的龙骨框架在安全性方面更加突出。