这是九条途经吉林省的铁路线路，其中八条为规划中的线路，一条为正在建设中的线路，分别是白河经通化至沈阳高铁（在建中）和长春经辽源至通化、通化至丹东、长春经双辽至通辽、长春开安经黑水至西巴彦花、通辽至齐齐哈尔长春段线路、敦化至牡丹江、珲春至道河、松江河至长白县（八条为规划中线路）。

白河经通化至沈阳的线路（沈白高铁）

起于安图县，顺接敦白高铁，从长白山站引出，向西行驶，途经松江河、湾沟、白山市、通化后，进入辽宁省境内，途经新宾、东韩家、抚顺北后，直至沈阳北站为止。全长大约428公里，其中长春段约255公里，设计时速为350公里，目前正在建设中。

长春经辽源至通化铁路（长辽通高铁）

预计由长春西站引出，向南行驶，途经伊通满族自治县、辽源市、东丰县、梅河口市、柳河县、直至通化市，止于东昌区规划新建的通化西站为止。全长大约270公里，设计速度为350公里每小时，计划2025年前开工建设。

敦化至牡丹江的铁路（牡敦高铁）

计划起于敦化市敦化站，顺接敦白高铁，向东北方向前进，途经官地、雁鸣湖后，进入黑龙江省，经镜泊湖、渤海、宁安市、海林市、西安区、爱民区后，直至牡丹江站为止。全长大约200公里，其中吉林省段长约60公里，拟设计时速为250公里，目前处于规划中线路，是一条客运专线铁路。

通化至丹东铁路

计划从通化西站接出，向西南方向前进，途经通化县后，进入辽宁省境内，再经桓仁满族自治县、宽甸满族自治县后，进入丹东市振安区，接入沈丹高铁五龙背东站后，引入丹东市区为止。目前这条线路还处于规划中，具体线路信息还不明确。