据了解，建设过程中，青岛新机场狠抓水保治理，以“预防为主、保护优先、全面规划、综合治理”为基本原则，建立完善的水土保持全过程管理体系，全面落实国家水利部水土保持方案的各项要求，认真履行水土流失防治职责，严格落实水土保持“三同时”制度，水土流失防治效果突出。2021年9月，由淮河水利委员会、山东省水利厅、青岛市水务局等单位组成的核查组，对工程水土保持设施自主验收情况开展了现场核查，给予青岛新机场工程充分肯定和高度评价，核查组指出，青岛新机场工程各类防治措施标准高、防治效果显著，在同行业具备典型代表性。

青岛新机场水土保持的主要经验在于注重维护“四个效益”，即表土资源利用效益、保土效益、保水效益以及社会效益。其中，表土资源利用方面，通过规范表土剥离保护、科学利用表土资源，确保表土剥离利用落到实处，建设过程中314.82万m3表土全部回填利用，实现了土壤资源的可持续利用，产生良好的生态经济效益；保土方面，通过有效涵养水源、泥沙拦蓄，减轻土壤侵蚀，增加土壤肥力，防止了水土流失的发生；保水方面，对雨水进行收集、处理，处理后雨水再利用于道路浇洒、绿化灌溉和景观水体补水等，每年可节约自来水用水约36万m3；社会效益方面，一是将林草覆盖率提升到46.77%，改善区域生态环境，提升了环境容量，提高了资源环境承载力。二是按照“海绵机场”建设理念，建设了融雨洪调蓄、水体景观、地下水补给、生物多样性保护等多功能为一体的生态基础设施，实现了低影响开发措施的综合集成和系统运用。

未来，青岛新机场将继续坚持行业引领、生态优先的理念，着力打造高标准的生态机场示范样板，做生态文明理念的践行者，持续巩固示范创建成效，充分发挥示范引领作用，将青岛新机场打造成为全国首屈一指的水土保持典范机场。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 马妮娜 通讯员 马升平）

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