新航为SQ22航班举行了简短的首航仪式

SQ21/22航班目前为每周三班，随着新飞机的陆续交付，10月18日起将加密到每周一班。

其实早在2004年的时候，新航就开通了这条全球最长的商业直飞航线，当时用的是机型是空客A340-500客机。为了减载，新航在A345客机上同样没有设置普通经济舱，而用的是纯商务舱布局，总共100个座位。

那时候的油价还没有今天这么贵，即便空客A345为了飞这么一趟航班，整机一半的重量装的都是燃油，新航还是有利可图的。

新加坡航空A340-500客机

但是后来就不对了，油价一天一天上涨，到了2013年，油价已经比2004年的时候翻了一倍还不止，况且A345的四个引擎也不是什么“省油的灯”，新航在这条航线上的利润空间越来越小直到2013年11月飞完了最后一个航班后被迫停运。

直到空客A350的出现，这款具备远程和商载的飞机，让新航看到了重启直飞纽约的曙光，就立马下了60架的订单，并向空客公司提出希望恢复纽约直飞航线的想法，如果能直飞纽约，再追加7架订单，于是就有了今日的A350-900ULR。

至于这条当今世界上最长的商业直飞航班究竟能否“活”得长久，还得用时间去检验。

微信公众号、头条号：熊猫爱飞行（ID：iflypanda）