8月9日15点10分，K238次准点发出。

透过车窗，我们看见站台上的工作人员们挺直腰板，纷纷拿起手机拍下火车离去这一刻。

这一次，没有再见。从8月10日这天开始，K238次列车不会再回来了。深圳西站的商家店铺、志愿者服务站也都关上了门，等待通知。

虽然官方表示：“在西丽枢纽没有正式动工建设前，深圳西站不会贸然关闭，它还将为市民提供诚挚服务”。

但是没有人知道，深圳西站的下一辆客运列车，还要等多久。

事实上，有关深圳西站搬迁/告别的规划，已经传了十几年。

虽然如今深圳西站的运行图上依然还有K586次、K836次两对暂时停运的客车，随时准备上线。

但随着2022年5月，深圳市西丽综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集定标结果公示，宣告着深圳西丽站预计在今年开工。

等到项目建成后，西丽枢纽将成为国内最大的高铁、城际与城市轨道交通换乘站，同时也将是世界上最繁忙的综合交通枢纽之一。

这也预示着，即将完成历史使命的深圳西站，进入了告别深圳的倒计时。那些从深圳西站开始“深圳梦”的打工人们，未来只能在记忆中保存着这段历史。

只是我们不知道的是，未来的西丽站，还会改名“深圳西站”吗？

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