南航将开通沈阳直飞洛杉矶航线，这是东北第一条直飞美国航线。(摄影：翟威)
北方航的没落其实有很多原因，地理位置、自身发展策略，国家政策都对他的发展有所影响。但另一面看，北方航的被吞并或许也是一个好事，中国民航后来的发展也正是建立在这类强带弱的背景之下。当然，后来中国民航也有遇到过挫折，但这就是与北方航空无关的故事了。
北方航空历史上有多种机型服役，包括Y5、Y7、MD-90、MD-82、A300、A321、米-8、米171。北方航空的A321-200机队由6架飞机构成，注册号分别为B-2280、B-2281、B-2282、B2283、B2284、B2285。
北方航空 A321
A300-600机队：
北方航空的A300-600机队由8架飞机构成，现阶段主要在外国货运航空公司运营。
北方航空 A300-600
[空客A300-600r】
B-2311:1993.5.19飞机租赁于澳大利亚安塞特环球航空服务公司，1999年5月退租，随后服役于圭亚那航空公司、卡塔尔航空、如今服役于联邦快递，注册号N746FD
B-2312:1993.6.21飞机租赁于澳大利亚安塞特环球航空服务公司，1999年6月退租，2000年被租赁给卡塔尔航空，2006年在西班牙马德里主起落架刹车起火，2007年在迪拜机库维修，夜晚失火烧毁
B-2315: 1994.7.12 2008年改货机，2009年12月3日首航，2011年转卖富国银行WFBN用于租赁，现由乌兹别克斯坦LLC Silk Road CargoBusiness货航运行，注册号VQ-BNW
B-2316：1994.7.212011年转卖富国银行WFBN用于租赁，2013年由土耳其MNB 货运航空公司 租赁，注册号TC-MCC
B-2323;2001.102011年转卖富国银行WFBN用于租赁，2013年由土耳其MNB 货运航空公司 租赁，注册号TC-MCG
B-2327:1998.72010年转卖伊朗薩哈航空，现属于伊朗MERAJ航空，注册号EP-SIG
B-2328：2007.1.72011年转卖富国银行WFBN用于租赁，2013年由土耳其MNB 货运航空公司租赁，改装中未确定注册号
B-2329;1999.12010年转卖伊朗薩哈航空，现属于伊朗MERAJ航空，注册号EP-SIF
MD-90机队：
北方航空的MD-90机队由13架飞机构成，现阶段都由美国达美航空公司运营。
北方航空 MD-90
MD-82机队：
北方航空MD-82机队的飞机由于服役年限较长，目前多数飞机在伊朗运行。主要是由于欧美对伊朗的长期经济制裁，这些飞机通过各种渠道转卖至伊朗，多年来伊朗通过黑市购买零部件、拆用其他飞机零件等保证客机继续运行。随着欧美国家对伊朗经济制裁的解除，伊朗道路与城市建设部长阿巴斯·奥洪迪日前表示，伊朗正在与世界上大的飞机供应商进行谈判，以便在制裁结束后采购飞机。所以，相信不久之后，MD-82也将陆续退役。
