降压线虽说与点烟器车充一样应该具备过压，过流，过热等保护，并也应该有安规认证，但因为一般走得是暗线，使用过程中，出现问题不能及时发现，从而带来安全隐患，毕竟点烟器上的车充，我们随时抬手就能拔掉。

按道理行车记录仪本身也有过压，过流，过充等保护机制，与降压线一起做到双保险，但看看网上网友的分享，降压线烧坏行车记录仪主板的案例不少，降压线功率不足的现象也不少，有些看似不错的品牌也不能幸免。

毕竟，行车记录仪、车充、降压线都不是汽车自带硬件，很多时候还是放在视力所及的范围内更让人放心。如果需要降压线，还是要注意细节，比如，采用什么芯片，哪种降压方式，线缆提供的最大电压、电流范围，各种安规认证是否达标等等。

事实上笔者还是建议从点烟器处取电，比如，配个质量过硬的一拖多点烟器拓展头儿，同时搭配行车记录仪自带的车充来使用，事实上根本不用担心点烟器的功率不够，一般点烟器120W以内都是很安全的，一个行车记录仪一般也就5W、10W的功率。