通讯员刘彪 本报记者付世坤

5月23日，初夏的重庆依然凉爽如春。

10时许，记者来到重庆西车辆段，该段党委*介绍，该段党委聚焦影响安全生产的难题和瓶颈，坚持把党内立项攻关作为推动党建工作与生产经营深度融合的重要载体。组织党员骨干围绕安全质量和生产难题，开展立项攻关和项目化实践，破解了TFDS作业过程无法实现过程管控、成套钩缓装置供应不上、红外线维修工存在惯性违章上道作业风险等一系列难题，筑起了一道道坚实的安全屏障。

“随机查”变“全程控”，作业过程越来越标准

该段5T运用车间主要负责全段货车故障轨旁图像监测系统的运用管理，以FDS货车检车员负责通过电脑对车辆图片的查看，判断车辆运行质量。在密集作业情况下，始终存在职工作业流程不规范、漏检故障居高不下、作业质量整体不高等问题。

为进一步降低作业违规率，减少漏检的发生，筑牢安全生产屏障，该段5T运用车间党总支以党内立项攻关为抓手，由车间党总支*主导，党员技术骨干参与，聚焦设备稳定“促安全”、过程控制“保安全”、数据分析“增安全”，开展党内立项攻关。

为促进TFDS作业人员作业过程规范化，进一步提升作业质量，有效降低作业人员故障漏检率，党内攻关小组利用Bandicam软件，对电脑屏幕图像、鼠标轨迹、作业员作业状态等以视频形态进行记录，实现了对职工作业过程全数录屏，能回放检查作业过程、人员状态、语音，督促职工养成标准执行到位、图片分析到位的良好作业习惯，强化了作业过程控制效果以及现场作业标准的落实。

为强化对TFDS动态检车员个人综合能力的分析，党内攻关小组从工作量、作业质量及两违、过程控制、标注故障准确性、业务技能五个方面，运用雷达图表和综合排名的方式进行纵向分析和横向对比，职工能在图表中了解自己的优缺点，减少人工分析、提升工作效率、降低漏检漏修，实现了结果和过程双向评价的机制和职工良性竞争的工作氛围。

“标准化综合联控机制推行以来，实现了工位机除硬件故障外的‘零维修’，作业过程更加标准、作业流程更加规范、作业质量明显提升，职工的积极性明显增强。故障漏检率由以前的每万辆4.1件降至目前的每万辆1件以下，作业过程违规率由以前的48.3%降至目前的19%”。5T运用车间主任李伟自豪地说道。

“推动式”变“拉动式”，检修生产越来越顺畅

“通过对近期的检修生产数据分析，钩缓组经常出现检修支出的车钩型号与现场检修车需要的型号不匹配，影响了车辆检修进度，我们必须打破这个阻碍生产的瓶颈。”一次党员大会结束后，该段检修车间党总支*立即成立了党员技术骨干课题攻关小组，下决心要啃下这个“硬骨头”。

以前，检修车间钩缓组的检修作业为推动式生产，职工根据现车分解进入钩缓检修间的车钩缓冲装置情况,随机对各类型号的成套车钩进行检修,导致检修后出现在成套钩缓装置存放架上的产品可能并不是生产所急需的，而急需的配件需要临时组织进行抢修，不仅影响了检修进度，而且还存在一定的劳动安全风险。

为有效优化生产方案，提高工作效率，检修车间党内攻关小组经过现场调研、意见收集、资料查阅，最终拉动式生产方式应运而生，针对库存浪费、搬运浪费、等待浪费等生产过程中主要存在的浪费逐个击破，将成套钩缓分解岗位为作业龙头的方式变为以成套钩缓装置支出岗位为龙头的生产方式，及根据生产计划和成套钩缓装置支出岗位的需求，生产工作所急需的配件，保证配件及时地装车使用，提高存放架和设备的整体利用效率，减少浪费。该项目还荣获集团公司2021年“职工合理化建议”一等奖。

“钩缓组推行拉动式生产方案后，车钩分解、焊修、支出、组装等10个岗位平均每天共计节约工时6.12小时，成套钩缓装置库存量减少64.3%，完全避免了因车钩型号不匹配影响检修车进度的问题，检修效率提高了、工作强度降低了、班组职工高兴了。”检修车间党总支*叶正旺说。

“管理难”变“管理畅”，上道作业越来越安全

动态监测设备车间负责5T安全防范信息化系统维修，采取综合天窗轨边维修检修作业模式，点多线长、班组分散，在生产组织、天窗指挥、设备质量管理方面均存在不同程度的问题，一直是困扰车间管理上的难点。

动态监测设备车间党总支成立了党内攻关小组，秉承“看不到风险就是最大的风险”思路，将风险卡控关口前移，经过近1年时间的思考、实践、验证，最终研发出了“双化”管理系统，

补强车间生产组织短板，设计了天窗指挥模块，严防点外违章上道，卡住最主要安全风险。在派工单的设置上采用信息化手段，通过系统实现车间、班组两级审批、签字、盖章，严格派工管理。根据不同线路、不同探测站的实际情况实行差异化、精准化风险提示，制定了不同的风险提示内容和行走路径风险提示，把住风险防控的最后一道关口，让车间的管理模式更加高效和智能，解决了动态监测设备车间现场管理精细化程度不高的“卡脖子”问题，强化了设备质量，筑牢了安全屏障。

“‘双化’管理系统使用以来，作业过程卡控有力、数据分析更加精准，车间上道作业、作业漏项等问题率同比下降了23.7%，在集团公司平推检查中优秀率同比提升27.6%，全面筑牢安全基石。”动态监测设备车间党总支*赵光伟说道。

1年多来，系列党内攻关成果如雨后春笋般涌现，标准化综合联控机制、钩缓组拉动式生产方案、“双化”系统、脚蹬弯曲故障快速处置工具、70t级货车钩尾销限位挡板组装小车、转向架组“零缺陷”质量控制管理、钳工液压实训台等20余项攻关成果已推广运用于安全生产中。

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