丰田普拉多，这么一台在2014年最低只卖32万元的合资硬派越野车，到底是怎么被一步一步炒作到了天价？

原因表面上有很多，例如普拉多自身强大的产品力优势: 经久耐用，三大件开不坏，50万公里不需要修车。2020年一汽丰田停产这款车，导致该车货源短缺，一车难求，正所谓物以稀为贵，普拉多自然大涨价。

但事实上这些都是表层原因，毕竟普拉多2700动力弱，它也有油耗很高，动力很弱的缺点，毕竟只有区区163马力能强到哪里去？再写，为什么没有人超越哈弗H9，它越野性能更不差，丰田品牌光环加持下，普拉多曾经二手一度比新车还贵，主要因素更在于普拉多的购买群体上，对于普拉多的炒作。

普拉多之所以在二手车市场成为“保值神器”，最关键一点是因为这款车在2015年-2021年的这6年时间，全国各地房地产开发商、包工头、搞建筑工程的用来顶账，这才把普拉多给炒热起来。