前面说的那种少数豪车、跑车上标什么ZR的这种，其实基本上都是这种速度等级了，表示最高时速大于每小时240公里。
ZR和W、Y这些一起出现的时候，最高时速就是W、Y代表的那个车速了。
- 轮胎侧壁的3T等级代表轮胎各项性能
那么除了刚才那些最常见的这串数字，轮胎的侧壁上面一般还有三个T开头的英文字母，排成这么一排的。
这就是轮胎的3T等级，它分别是TREADWEAR耐磨指数、TRACTION牵引力等级和TEMPERATURE温度等级。就好比是自我介绍里面，兴趣、爱好、特长。
我这个轮胎这耐磨指数，顾名思义就是它的耐磨程度嘛，这100耐磨指数对应的耐磨里程是48000公里，一般家用车300左右的耐磨指数对应的耐磨里程是144000公里。
当然耐磨里程是实验数据，实际用不到那么长的，这和手机厂家宣传的待机能待多久道理差不多。
牵引力等级表示的是轮胎在湿滑路面上的抓地性能，有四个等级，从高到低是AA、A、B、C。
这温度指数是体现了轮胎的散热性能，从高到低A、B、C三个等级，等级越高，高速稳定性就越好，一般家用车是用B级或者是以上的。
- 性能等级越高越好，但价格也会更贵
那么这些标号代表了轮胎的各项性能，当然是越高越好了，就拿速度等级来说了，什么美国专业赛车手Alan Sidorov进行一项测试。
两辆完全相同的车采用相同尺寸的轮胎，配备V级轮胎的车由于散热性更好，在100公里每小时的刹停测试里面，制动距离要比S级的轮胎整整是短了4米，相差了百分之十几，你看性能相差蛮多的。
性能越好，那么轮胎也越贵了，不少新手朋友买轮胎被坑，就是看了这个品牌和型号，没有注意到这些性能。
你好比说你本来是想买盒鲜奶的，结果在超市里买了盒纯牛奶就差不多这意思。
- 轮胎上还刻有安全认证、生产日期等信息
除了这些大小、型号、性能数据之外，轮胎上还刻了轮胎认证信息、生产产地、工厂代码、生产日期。
比如什么DOT、OCWC、05BX、3513这么一组乱七八糟的东西。DOT就是美国的运输部安全认证，OCWC表示轮胎产地，05BX工厂代码。
