对于一些有观察孔的蓄电池来说，我们可以通过观察孔定期检查蓄电池的状态表现。如图中，这块蓄电池的观察孔提示分为三种颜色。如果你的蓄电池长期在绿色，表示状态良好。如果你发现你的观察孔颜色在黑色时。就一定要充电处理。因为只靠发动机运转后发电机的发电机是无法对蓄电池进行充足充电的。

有人说为什么我的车蓄电池总是没电。经常放两天不开就没电了。最可气的是更换完新的蓄电池还是老样子。其实这并不是你的蓄电池坏了。而是你的车存在放电的情况。在正常情况下，车辆锁止关闭以后，是没有用电设备工作的，就算有也是极其轻微的耗电。而当你的车存在一些电路故障的话，很可能就会出现放电的情况。在你锁车以后依旧有用电设备在工作。比如行车记录仪、顶灯、氛围灯等等。他们始终在消耗蓄电池的电量。所以你停放几天就没电一定要检查车辆放电的情况。一般在车辆锁止下，静态放电电流应该在0.02V之内。超过这个值说明你的车有放电情况。

而蓄电池的健康程度以及电量如何，你不能光依靠观察孔其检查。使用万用表检测静态电压还是非常准确的。一般来说我们的蓄电池能够稳定启动发动机的电压应该保持在12V以上。如果低于12V。将很可能影响你的发动机启动。

还有一个需要我们关注的就是发电机的发电量是否正常。我们常见的蓄电池而定电压是在12V。而全车的用电设备也在12V。一般点亮不超过15V都是没有问题的。但一旦你的发电机存在故障，导致发电机量过大，也会导致蓄电池和用电设备的损坏。最为直接的就是蓄电池鼓包以及各种灯泡的烧损。此时你需要检查发电机的发电量。在发动机怠速运转下，发电量应该在14.2V至14.7V之间。低于14V说明你的发电机发电量过低，会造成蓄电池的馈电。而过高会烧损蓄电池。