在配置方面，途锐20周年特别版也是直接拉满，全系标配方向盘加热/电动调节/记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、四区独立空调、丹拿音响以及360°全景影像、Travel Assist全旅程驾驶辅助系统、夜视系统等10余项辅助驾驶功能。

目前，途锐20周年纪念版提供两款配置选择，分别是锐享版和锐尊版，主要区别在于后者自动驾驶辅助配置、舒适型配置更高。如果有兴趣的小伙伴不妨了解一下。

虽然法系车近几年在中国的表现不怎么样，但如果最近有打算买东风标致新408的朋友可要注意了。这次新408除了外观内饰的进步以外，还取消了1.2T三缸发动机，全系标配1.6T动力，这也是它最能凸显性价比的地方。首先这台发动机最大马力为170Ps、最大扭矩为250N·m，参数在同级别合资车型中都属上乘，再加上口碑颇佳的爱信6AT变速箱，新车在动力层面上还是比较厚道的。

其次就是造型和配置了。首先是造型，新408是东风标致旗下首款用上全新LOGO的车型。前脸的“狮魂美学”家族式设计让其看起来颇具攻击性，前格栅与头灯组有机结合，整体感很强，此外，獠牙式LED日间行车灯带也能够起到非常不错的点缀作用。

而内饰方面，新408将提供黑色或米色两种配色方案，并采用了i-Cockpit唯我座舱设计，主体由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸触控屏和赛车式方向盘组成，品牌辨识度非常高。另外，新408还将标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能，下方还保留了金属质感十足的物理按键。