在所有的日系车企中，铃木是与众不同的。

早在上世纪90年代，国内汽车工业刚刚起步之时，铃木就来到了国内市场。

凭借着铃木奥拓，让铃木迅速成了国内的“微车之王”。

虽然后来由于销量惨淡，铃木已经退出了国内市场。但是铃木旗下的雨燕、北斗星等车型二手车保值率依旧奇高。

除了上述车型，在硬派越野车市场，铃木还有一款“神车”：吉姆尼。

这是一款小型硬派SUV，一直以来都是以进口的方式在国内销售的。因此它的售价都不便宜，入门版车型接近15万。

和所有的日系硬派越野车一样，除了拥有出色的越野性能，吉姆尼要内饰没内饰、要配置没配置。

不过也正是因为车身小巧越野能力出众，在很多喜欢玩车的人眼中，吉姆尼还是非常受欢迎的。

所以，虽然它的售价高得有些离谱，还是有不少人愿意为其买单。

最重要的是，吉姆尼二手车的价格一切都很坚挺。

以上，我所说的是搭载了1.3L发动机的上一代吉姆尼。

随着铃木退出国内市场，全新一代吉姆尼因为没有了销售渠道，在国内几乎看不到。

想买这款车，也只能上天津港了。

可能是全新一代吉姆尼在外观设计上，比上一代车型更加地硬朗，有点奔驰大G的感觉。

于是，加上各种费用后，全新吉姆尼在国内的售价已经接近30万了。

抛开配置不说，单单是全新吉姆尼所搭载的1.5L的发动机和匹配的5速手动变速箱、4速自动变速箱，我就认为敢卖30万的吉姆尼，是对国产越野车的侮辱。

来看看车身更大、配置更高、越野性能也不差的国产硬派越野车坦克300、BJ60卖多少钱。

坦克300入门版车型起售价也只有19.88万元，BJ40更便宜，还不到16万。

吉姆尼何德何能，敢比坦克300、BJ40贵这么多？

要知道，在日本市场，吉姆尼售价只有145万日元，折合人民币8.7万元左右。

不否认吉姆尼是一辆好车，但在车快评看来，国内售价如果还像上一代车型一样，在15万元以内，也还说得过去。

毕竟，是进口车。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。