从照片可以看出，车子的水箱框架和左右纵梁都是没有什么问题的，左右翼子板骨架也没有变形切割钣金腻子修复的痕迹（如果有变形和切割腻子修复的痕迹会很明显，原厂的都是很平滑的，如果有修复的痕迹一眼就能看出来凹凸不平或者焊接点不规则，当然有一些好的车子或者美国制造的车子会不一样，这种就需要综合来判断了）所以前面可以排除前方发生过事故的可能性。

接着就是看发动机和变速箱了，因为这个车子的发动机和变速箱是竖置的，所以变速箱只能上举升机才能看到，从照片可以看出发动机的机脚有拆卸更换痕迹。

气门室盖和发动机前端螺丝有拆卸痕迹，并且进排气歧管的固定螺丝也有拆卸痕迹，看到这里我就有点怀疑了，难道这个车子有修过发动机？可是这个车子才六万多公里啊，再说了铃木的发动机还是很耐操的啊，要说修发动机也有点不现实，还是说车子到了六万多公里，之前的车主有去做过大保养，把这些该换的全部都换了一遍，因为还没有看底盘，所以现在也不能下结论，先记着，等会上了举升机就一切都明白了。

发动机机舱看完以后，我们接着看车子的油水，从照片可以看出防冻液和刹车油都没有什么问题。电瓶也没有任何问题，像这种五六年的车子，如果没去做过大保养，刹车油这些多多少少会有一点含水量高的，但是仪器测出来没有什么问题，看这种情况做大保养的可能性比较大，但是也不能放松警惕，一切都得等看完底盘在说。