这辆车的底盘悬架显得有些“散”，虽然避震器应对得还不错，但整车的紧实度不够，缺乏韧性，和张扬的外观有点格格不入。

方向盘转向力度并不轻松，手感回馈还可以，但指向性比较差，尤其是在转向时，经常需要在过程中，进行方向修正，这在以往的韩系车中并不多见，实在没法令人建立起操控自信心。

转向力

不轻松

我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。