现在刚好过完年，有一个朋友十万火急的咨询喵哥，由于他的车子过年期间就已经到了保养里程了，所以他担心继续开下去对车子有损伤，就去他们镇上最早开门的店子把机油给换了，结果换回来之后他感觉车子没有那么有力，而且发动机的声音听起来明显感觉比以前大了，今天喵哥来给大家分析一下为什么会出现这种情况呢。

首先不能排除的就是机油它是不是本身就有问题，尤其是小县城小镇上这种机油的来路，其实经过了多级批发商可能到他们手里出问题的概率就会更高一些，而且小店可能把利润做的高一点想去进更便宜的机油，但是这个更便宜的机油恰恰就有可能是这种回收的机油，或者用低质的机油冒充高质的机油。

真假机油想靠肉眼辨别非常难，找一个有20年维修经验的老师傅来看也不一定能看的出来，所以他把机油选择利润高的给你换上了，换上了之后如果这个机油确实有问题，车子可能就会用的过程当中跟以前换的那种好一点的机油就会有差别，比如动力不好，加速响应没那么好，或者发动机声音变大。

假如机油没有问题就要考虑到换机油的时候机油的粘度指标是不是搞错了，因为尤其是很多日系车在前面几年，说明书上都要求机油的粘度是比较低，也就是机油比较稀没那么稠，但是去换机油的时候尤其是在很多小县城或者小镇上，很多师傅其实也没有那么讲究，因为客户问的也没那么多，所以可能会是40的机油。

而且确实在很多路边维修店为了减少压货的成本不会去进那么多机油型号，库存的可能就是30的40的居多，所以如果换的机油是40的机油而以前一直用的20的，那么发动机必然就会阻力增加，发动机在运行的时候它需要克服机油粘度增高自身带来的阻力，它声音自然就会变大会变得难听，加速自然就会没力。

假如机油型号没加错，那么就有可能加机油的时候师傅比较大方下手比较狠把机油加得比较满，机油加的超出了机油尺上限一截，可以把机油尺抽出来看一下是不是机油加多了加满了，如果确实是机油加的太多加满了可以把机油抽掉一点，这样车子的情况就会好一些。

以上几种情况其实都是比较常见的，车子在换完机油之后发动机声音变大，油门的响应没那么好，感觉这个车子没力的原因，如果大家车子换完机油之后也出现了这些情况，那么可以对症下药的往这个方面去排查一下，看看是不是出现了这种情况，当然同样的过完年之后，如果去路边小店换机油的时候也可以稍微注意一下，尤其机油型号是不是给你加错了，加错了虽然对发动机伤害没那么大，但是会导致用车体验不好。