发动机就好比是一辆车的心脏，对于车辆起着核心作用，负责给车辆传输源源不断的动力。卡车行业的老司机们衡量一个发动机的性能最重要是从发动机的油耗性以及动力性出发，性能优越的发动机能够给用户带来更好的动力性和经济性，还有不可忽视的是，在中国市场上，发动机的质量，售后服务，维修也是衡量发动机好坏的重要标准。

目前国内商用车的发动机主要是潍柴，锡柴以及康明斯占主要市场。

潍柴动力是全球最大的重型发动机制造企业，拥有完善的发动机研发制造体系，在国内很多品牌的卡车都采用了潍柴动力，诸如陕汽，徐工，一汽，北奔，大运等。

锡柴是世界500强企业——中国第一汽车集团有限公司下属全资企业，现有柴油机企业中是中历史最悠久的企业。是一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。一汽解放、江潍、福田等重卡企业采用锡柴动力。

作为开创柴油发动机汽车先河的康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，在中国设有西安康明斯、重庆康明斯、东风康明斯、以及福田康明斯四家合资公司。除西安康明斯80%以上零件来自美国外，其与合资康明斯基本实现了零件自制。市场上，康明斯也被陕汽，福田，东风等企业采用。

三者同是受国内企业重用的发动机，那么三者在重要性能以及相关服务维修上的表现性如何呢？往下看。

1.马力、扭矩、排量

在马力一定的情况下，潍柴发动机是低转速型发动机，缸径大，体积和排量也大，所以其输出的扭矩大，爆发力强，爬坡能力优秀，但其转速较低，制造维护成本高，噪音大；锡柴发动机的输出扭矩也较大，有劲，但其缺点是不耐高温，一高温就容易毁缸盖；康明斯是高转速发动机，扭矩较小，比较适合平原地区。

2. 油耗

油耗牵扯到卡友的运营成本以及直接关系到运营利益，故发动机的油耗性也是决定其好坏的重要原因。

影响油耗的原因有很多，在排量一定的情况下，我们分析各发动机的省油性就会从其省油技术上入手。