1957款克莱斯勒300C引擎

Hemi发动机升级至6.4升，可输出375马力，或限量版390马力引擎（18辆）。其中392 CID发动机也是克莱斯勒300的专属发动机，而双四缸化油器则是克莱斯勒300C的标准配置，并配有改进的进气系统，每个化油器都有自己的空气滤清器，以提高效率。

1957款克莱斯勒300C内饰

敞篷车也首次上市，上市价为5359美元，而两门硬顶版上市价为4929美元。

1957款克莱斯勒300C敞篷版

该车在侧面、引擎盖、后备箱和内饰上引入了红色、白色和蓝色的“300C”圆形徽章，是第一款采用该配色方案的车型，尽管20世纪50年代后期的设计趋势增加了越来越多的铬元素，但造型华丽、复杂的格栅和内部外观特征，300C及其后几代车型的造型改动较小。共建造了1918辆轿跑车和484辆敞篷车。克莱斯勒的所有产品都推出了全新的扭力杆前悬架，称为torsion-Aire，它取代了以前的螺旋弹簧前悬架，并提供了价格为495美元的新款Airtemp空调系统作为选装配件。

1958 300D：

1958款克莱斯勒300D